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（吉隆坡16日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主要板消费）拓展货运业务；亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯称，公司近年积极多元化业务是为遵守“人人都能飞”的愿景，并非认为航空领域营运不易而寻求其他收入来源。
亚航旗下货运与物流平台Teleport公司宣布，与风险投资机构戈壁合伙人有限公司（Gobi Partners；简称戈壁）一同注资1060万美元（约4350万令吉）在区域电商和包裹递送业者Easy Parcel，成为后者主要股东。
询及亚航积极多元化业务是否因有感航空业近年难以营运时，东尼解释说，行内竞争情况实际上已渐入佳境。
他说，廉价航空公司数年前确实不停在市场上冒出，但随着政府不再补贴航空领域，这些廉航近年都逐渐消失，如今垄断的现象也没有了。
航空业仍受油价影响
“提供飞行服务是我们的本质，未来也不会放弃这项业务。亚航之所以积极开拓新的业务模式，是为了维持低廉的票价，让人人都能飞。”
同时，有关马航的课题近来闹得沸沸扬扬，资深媒体人拿督卡迪耶欣日前甚至提出让马航与亚航“联姻”的可能性。但东尼今日出席媒体发布会时即表明不回答相关问题，仅大方分享亚航未来的发展策略。
东尼向来向往让亚航蜕变为一家数码企业，也曾在数年前提出组建电子商务臂膀的构想。他今日称：“希望有一天，关于亚航的报导是科技方面的，而不再是燃油相关课题。”
“我的长远目标是降低国际油价、令吉波动和外围局势等对亚航营运和获利的牵制，航空领域的营运现已比往年好，但仍受油价影响，这不在我的控制范围内。”
善用货运空间
Teleport 放眼营业额翻倍
电商领域近年蓬勃发展，东尼相信亚航的物流和货运业务具有搭上这班列车的潜能，且公司的货运空间（Cargo Space）目前仅使用了15%，仍有极大的成长潜能，想必未来也将带来可观的收益。
他透露，亚航用于运送行李的货运空间共占整体的40%至50%，运送货物的则占50%至60%，后者目前使用率仅得15%；至于物流业务对公司的贡献也微乎极微，故还有很大的成长空间。
对此，Teleport公司总执行长彼得查连翁萨（Pete Chareonwongsak）指出，运送货物的货运空间在未来12个月内至少可取得5%成长，同时放眼营业额翻倍至8亿令吉。
另外，Easy Parcel目前业务足迹涵盖国内、新加坡、泰国和印尼，去年共递送高达800万件货物。
Easy Parcel私人有限公司总执行长梁洷瑜说：“Teleport公司和戈壁的投资将助我们巩固现有市场的业务，使我们提高中小型企业物流的可及性，并促进与区域物流新创企业的合作。”
他是在记者会上如是表示；列席者还包括戈壁董事经理嘉玛鲁丁。
