下载APP
（吉隆坡29日讯）交通部长陆兆福指出，政府在明年1月1日起强制规定孩童乘车时，须坐在儿童安全椅的政策时，会先向那些违反有关政策的人士说明实施此政策的重要性，而不是惩罚他们。
他说，政府用意是为了确保孩童安全，因为有个案显示没有乘坐儿童安全椅的孩童，在面对车祸时死亡，因此当局认为有必要实施这项政策。
“不过，民众都会问如果不这么做是否将遭到对付，以及会否增加负担等；我们了解民众的想法，所以我已交代相关执法单位举办说明活动，以教育他们安装儿童安全椅的重要性。
“如果不强制实施这个政策，根本就不会有人遵守，因此我们起初会采用柔性手段劝导违规的家长，向他们说明此举是为了保障孩子们的安全，之后再来进行严格执法。”
陆兆福今日推介“2019年亚太道路安全峰会”后说，政府规定孩童乘车须坐在儿童安全椅的政策，其实和系绑安全带一样存在已久，不过始终没有严格执法，如果当局不这么做，民众就不会遵守。
“此举不是为了惩罚任何人，而是保障乘客和道路使用者的安全，希望民众对此持正面看法。”
陆兆福早前致词时说，他可以体会那些因亲人发生车祸丧命的悲痛心情，因为他的胞兄也是在车祸中丧命，所以他希望在自己能采取行动的地位时，做出必要的措施。
出席者包括大马道路安全研究院总监西蒂再哈拉、董事主席拿督苏烈星、国际道路评估机构总执行长大卫克里夫和执行董事格雷克史密夫。
争取拨款修增摩哆车道
陆兆福也说，交通部正设法争取在第12大马计划期间，获得拨款来修整和增设摩哆车道。
他指出，政府的确设立了一个专供摩哆使用的车道，但不是所有摩哆骑士都使用，这对他们造成危险。
“交通部已和公共工程部商讨如何提升道路安全，其中一个建议就是增设摩哆车道，与汽车使用的道路分开，这也是大马道路安全研究与公共工程局正在讨论的事情。
“我们希望有关建议能纳入第12大马计划，以让摩哆骑士能更安全的使用道路，另外也希望原有的摩哆道路能获得修整，同样的，执法方面也是很重要，这些其实是在打造一个安全的道路环境。”
在被问及交通部如何管制蚊子型脚车时，陆兆福说警方和陆路交通局可以协调对使用有关脚车者执法。
“我们虽然未有法令来对付使用蚊子型脚车者的父母，我认为这些父母有责任照顾他们的孩子，同时关注他们的一举一动。”
