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为迎合不同生活形态和不同需求，让消费者有更多样化选择，本田汽车一口气推出 5种不同车型的Honda Fit，分别是Fit Home、Fit Crosstar、Fit Luxe、Fit Ness及Fit Basic……
第46届东京车展刚落幕，在这回的车展上，本田汽车率先在其展场推介全新的Honda Fit，也就是在我国市场被称为Honda Jazz的新一代轿车。
日本本田汽车总裁八乡隆弘在推介礼上说，本田汽车会扩大生活中的可能性及喜悦，同时把日本制造汽车的潜力向全世界的本田顾客展示。
在全球已售出750万辆的Honda Fit，会在明年春季正式在日本发售。至于我国市场，大马本田汽车没有正式及明确的推出日期，若有的话也是明年下半年的事了。
全新的Honda Fit，在推介礼上一口气推出5种不同车型，分别是Fit Home、Fit Crosstar、Fit Luxe、Fit Ness及Fit Basic。通过这么多种不同造型，迎合不同生活形态和不同需求，使消费者有更多样化选择。
前脸造型脱胎换骨
第四代的Honda Fit有全新的面貌，像前脸造型就脱胎换骨，更为可爱，有的说像海豚鼻子，有的形容是功夫熊猫，虽然如此，它依然保持数代以来高车顶的实用性，而年轻化的造型是这一代的主轴。
而不同车型格局，也因为车体加了一些配件或颜色的变化，让它呈现出多样性，达到了本田汽车设计这部车的初衷。
Ness和Crosstar主打年轻市场，造型也相对年轻化，适合做户外活动；车体有双色调及休旅套件外，内装也有防水座椅和中控台等。
Luxe走的是奢华风，适合城市年轻男女，显示个人品味与气质。至于Bacis和Home，更符合家庭用车及成熟男女的座驾。
每一款Fit的内装都各有特色，但中控台却是一致标准化；其他的变化，是在座椅规格不同，或者车厢内的颜色配搭不同。例如顶级奢华版的Fit Luxe，就配上皮革座椅及更有质感的配件。
i-MMD双马达混合动力性能佳
至于动力方面，本田动力未公布任何数据，但确定是拥有汽油引擎和油电混合动力，也就是本田最新的i-MMD双马达混合动力系统。
Honda Fit的i-MMD双马达混合动力系统，和过去的单马达油电混合动力系统不同，彼此的颜色调换，过去依靠燃油主力，现在则以马达带动，配合Honda Fit更轻盈的车身，油耗表现应该很可观。
这回采用双马达，其一是Traction Motor，另一是Genarator。它们各有功能，一负责驱动制动，同时为其高压锂离子电池充电；另外，Genarator则依靠引擎的运转，产生更多电量予Traction Motor，两者各司其职，让车子的油耗表现更佳。
安全配备方面依然不缺，像本田一直力推的Honda Sensing系统扮演重要角色，这包含了车道偏移警示与辅助系统、前方预防车子碰撞系统、主动式巡航系统加低速调整系统等，小车也注重安全性，这是本田汽车贯彻的行车安全的重要性。
特约：尤芳进
