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◤全球大流行◢疫情赞助商撤资夹击 威廉斯F1车队待售

在亏损及冠名赞助商撤资双重夹击下,威廉斯车队陷入资金困难,待售求存。(Williams f1面子书图片)
在亏损及冠名赞助商撤资双重夹击下,威廉斯车队陷入资金困难,待售求存。(Williams f1面子书图片)

(英国.伦敦30日综合电)车队财务问题,加上新冠肺炎疫情影响的双重打击下,威廉斯车队已任命联合财务顾问协助审查,并寻求感兴趣的投资方或收购方。

这支以英国为基地的车队,是1980至90年代的世界一级方程式()赛场常胜军,但近年竞争力持续下滑,连续两年在车队积分榜排名垫底,上赛季只凭藉库比卡在德国站跻身前10,拿到唯一的积分。

不仅战绩欠佳,威廉斯集团的财政状况也也陷入困境,其中车队从盈余1600万英镑(约8586万令吉)变成亏损1010万英镑(约5420万令吉);车队首席执行官麦克奥德利斯科尔证实,冠名赞助商ROKit 的合同已经停止。

威廉斯在去年12月将旗下的技术研发公司的大部分股份,售予英国EMK投资公司,也从现任金主那儿获得约5000万英镑(约2.68亿令吉)的贷款,无奈不足以让车队在这项“烧钱运动”撑太久。

威廉斯集团昨日公布了2019年财政报告后声明,这支老牌车队将被贴上“待售”的标签。车队副领队卡莱尔威廉斯(43岁)指出,这是为了保住车队未来的举动,而不是做出绝望的最后一搏。


卡莱尔表示:“他(弗兰克威廉斯爵士)想要确保这支车队未来的成功,他理解并同意现在是寻找投资以实现这个目的的正确时机。我有信心我们可以找到ROKiT退出后留下的资金缺口,但我们也有其他的赞助商,对此感到高兴。”

“我认为这个世界将发生很大变化,但我确信这项运动仍然能够吸引到赞助商,因为正在经历巨大的变化,这种变化让运动更好。”

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