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我国空军本月1日证实，今年5月31日，在南中国海上空侦察到中国空军机群进行“可疑”飞行活动，当时中国空军的飞机以“纵队”队形飞行，飞进砂拉越州海岸外60海里，迫近我国领空。
空军将此事定义为“事件严重威胁我国的国家主权和航空安全”。
空军随后出动“鹰式”战机，紧急升空监视与拦截；该批中国空军机群，随后在巴丁宜阿里浅滩（中称南康暗沙）上空改变飞行方向离开。
空军文告也提到，尽管亚庇飞行情报区（FIR）航空交通管制员向中方飞机发出了几次指示讯息，但中方飞机没有与区域空中交通管制员联系。
所以，根据这些公开的资料显示，中国空军机群并没有闯入我国领空，但该飞行活动已经危害国家主权和民航安全。
简单来说，当有一群不明人士，企图迫近你住家的篱笆外，你不知道动机何在，相信任何人都会紧张，包括报警处理。
妥善管控彼此分歧
根据本地“AirTime”新闻网站发布的无线电通讯纪录，我方的亚庇飞行情报区的航空交通管制员，曾分别要求AXM5197（亚航）与MAS2611马航客机，对身分待确认的不明飞行活动保持警惕，可见当时情况多么紧张。
总的来说，本次事故难免激化了马中两国在南中国海的主权争端；中国空军机群在巴丁宜阿里浅滩上空改变飞行方向离开，不排除这也是事前计划好。
巴丁宜阿里浅滩已经成为南中国海主权争端的热点，马中两国多次在该海域发生海上对峙事件。
例如，去年7月14日，官方发布的《2018年总审计司报告》系列3就揭露，中国执法公务船和军用舰船，一共89次闯入砂拉越和沙巴西海岸海域。
去年4月中国勘探船“海洋地质8号”进入我国南中国海专属经济区展开勘探活动，也引发了两国发生海上对峙。
两国在南中国海主权争端矛盾近来有激化的趋势，这是令人感到关注和担忧的。
长期以来，在管控南中国海的分歧上，马中两国被喻为良好的模范，而且两国建立有联合军演习的框架，强化双边友好关系。
我国也是南中国海主权声索国中，唯一与中国建立联合军演框架的国家，这个代号“和平友谊”演习框架，象征着两国最高的政治与军事互信。
一位资深外交人士所说，他至今仍看不出中国空军机群飞行活动的动机是什么，因为这只会让南中国海主权争端问题进一步的激化。
他认为，中国国家主席习近平已经在5月31日，明确要求各级领导“努力塑造可信、可爱、可敬的中国形象”，所以中方在南中国海的行动，理应更加谨慎才对。
无论如何，希望马中两国，都能根据“和平友谊”的基础，妥善管控好彼此分歧。保障南中国海的稳定，才是至关重要的。
