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电动车在世界各地蓬勃发展，像在日本也举办了日本电动车竞赛联盟，透过此活动推广电动车发展，而在比赛中出现了有名的特斯拉Tesla Model 3以及保时捷Porsche的Taycan，这两辆车的对决也成为了话题性，结果比赛下来，结果竟是意想不到一面倒的辗压……
由日本电动车竞赛协会举办的全日本电动车GP大赛，已有11年历史，是为了推广电动车举办的运动赛事，往年都有6至7站的赛事。而在今年的赛事中，目前已经完成了前三站。
比赛当中，令人瞩目的是进入三站决战选手中，大多数是特斯拉Model 3，以及1辆保时捷Taycan，这两家著名车厂的对决，也成为了许多车迷好奇的话题，不过没想到的是，保时捷名次却远远不如特斯拉。
在前2站中，进入决赛共有5辆特斯拉，保时捷仅有1辆，保时捷连续2站仅拿下第5名，而在第3站中，进入决赛的特斯拉共有7辆，保时捷仍仅有1辆，这次保时捷竟然拿下第8名，前7名都被特斯拉包办。
尽管特斯拉参赛较多，包揽较多名次也合情合理，但是保时捷始终没有抢进前头三名次，这难免让许多网友惊讶。
车辆使用方面，特斯拉全是使用最高规格的Model 3性能款，而保时捷却是使用顶尖规格的Turbo S，就硬体而言，经营多年跑车的保时捷车厂，确实在速度仍有优势。
在比赛当中，此3站一开始保时捷都占了优势，而且如只论单圈速度的话，Taycan确实占了上风，然而，随着电量下降，Taycan的速度便大幅下滑，Model 3则是随着电量性能使速度稳定减退，让特斯拉最终获胜。
值得一提的是，在获得第1名的特斯拉Model 3，曾经由特斯拉官方承认的Unplugged Performance改装车厂调教，而Taycan的单圈速度，仍略微领先Model 3，虽然输了，但至少博回颜面，证实在速度上仍是无庸置疑。
图：互联网
