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眼下，隆雪地区的民众，可以免费搭公交一个月！RAPID KL旗下的轻快铁、捷运，快捷巴士系统等等，都可以任你上下车想去哪里就去哪里，都不收钱！嘿嘿嘿！这是“德政”，是首相亲自宣布的，不容造假。
听到这么大的好消息，你高兴吗？可以高兴，又觉得没什么高兴，不能说不好，但是，又不觉得很好！总的来说，这是一个让人觉得有点多此一举，又不能批评的，让人很别扭的好消息。
首相的理由是希望鼓励大家在这一个月内，尝试多使用公交系统。以一个月让大家熟悉公交的便利等好处，培养成为习惯之后，就可以提高公交的使用率，从而缓解巴生谷地区的交通堵塞问题，也让公交公司提高业绩，创造盈利。
体会老百姓之苦
如果公交系统很方便，不必鼓励，人民自己都会使用。以我的居住地来说，如果我要到吉隆坡金三角地区，我一定不开车而搭于快铁，因为正好非常方便。也就是非常“正好”，若非如此，搭公交是很麻烦的事情。
政府与其给人民免费搭公交一个月甚或是一年半载，不如安排所有内阁部长及副部长，以及所有部门的高官，尤其是与公交系统建设有关的部门高管们，强迫他们放弃司机接送，搭公交上班及处理公务一个月；只要经过一个月“磨练”，他们就明白怎样改善公交系统；然后，规定他们每个星期一是“公交上班日”，这样，我们的公交系统一定可以有所进步，即使不能成为区域第一，也绝对可以改善种种不接地气的毛病。
部长高官现在出入有司机，必要时还有交警开路，他们怎么能体会老百姓赶上班的辛苦？只有让他们自己体验，等巴士等到颈项长，繁忙时间着急奔跑于于快铁站内，被迟到的巴士害到迟到误事害己，开车去捷运站兜十几圈都找不到停车位，以及停车一天后发现车子被破坏被爆窗，还有就是每天花几个小时在路上兜转，起早贪黑赶车月上中天才回到家，累到崩溃的生活！
谁愿意塞车？
如果大人物没有小人物的生活体验，坐在冷气办公室内规划交通，天天由司机载着偶尔去视察，根本无法触及民生疾苦的核心问题，也不能理解老百姓为了三餐奔忙的辛苦！说真的，如果公交很方便，谁愿意塞车塞到天长地久的？如果不是赶公交太麻烦，为什么家家户户一人一辆车？
各种公交系统最大的毛病就是“不方便”，我们当然不是要求“到门口”，但是，政府必须做到各种方便，起码衔接的巴士必须准时，必须频密，以解决高峰时赶时间的问题，目前，这些方便都没有，连准时都做不到。
如果有哪一位部长可以率先做到“搭公交上班一个月”，一定可以名留青史！
