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（吉隆坡11日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，政府有必要修改数个相关法令，以监管外送行业并给予外送员更多保障。
他解释，外送服务是疫情后崛起的新兴行业，因此有许多事项还需探讨。
他说，交通部现阶段会继续与相关单位，包括外送服务协会及外送员以及电召车和外送业者进行讨论，同时也会邀请外送服务的代表一同讨论修改相关法令的细节，以进一步改善外送行业。
魏家祥是今日接见巫青团长拿督阿斯拉夫，与后者针对外送行业相关课题展开交流后，在面子书发文这么指出。
“一旦外送行业和德士及电召车标准化管理与协调，我们将能够顺利地进行监管过程，尤其是在维护他们的权益和福利方面，包括像之前政府发放援助金给德士及电召车司机一样。
“最重要的是，当外送员受到任何公司的不公平对待时，政府可从中干预并提供协助。”
魏家祥也感谢巫青团关注这项课题，感谢大家分享不同的看法，以确保涉及人士能从中受益。
出席者还有首相政治秘书凯鲁尼占、魏家祥秘书拿督郭大雄、交通部陆路部门副高级秘书莫哈末卡马尔、巫青团执委兼年轻员工秘书处代表法依鲁斯、大马电召外送员协会主席祖希尔米、副主席哈金、Grab外送员代表阿末、Food Panda外送员代表凯鲁及Shopee Food代表扎菲里。
协会主席认同
外送服务员须注册
大马电召外送员协会主席祖希尔米认同，电召外送服务（P-Hailing）员必须经过注册，以照顾相关人员的福利。
他周四（11日）接受媒体采访时指出，在与魏家祥展开了近2个小时的会面后，电召外送服务员的疑虑已被消除，也让他们有机会向交通部说明他们所面对的问题。
他提醒政府，必须关注外送服务员所面对的问题，尤其是最主要的哩数计算及日益下降的工资问题。
祖希尔米补充，魏家祥将他们列为在提呈法案前，进行讨论的单位，这显示政府真心想要良好地解决电召外送服务问题。
“我们有3个月时间，在法案提呈前，与相关单位沟通。”
