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（雪邦27日讯）电召车和德士到第2吉隆坡国际机场（KLIA2）载客，必须额外缴付2令吉的措施，在引起公愤后，已经展延落实，直至另行通知为止。
有关措施是由特许经营商RA Consultant Group（RACG）私人有限公司在上周五落实，但在第二天，有关公司与陆路公共交通机构和电召车协会进一步讨论后，停止这项政策。
大马Grab司机协会副主席莫哈末阿兹里指出，他希望尽快达成友好的解决方案，而相关措施不应在没有适当讨论和通知下执行。
“目前政策已被推迟，但不知道会推迟多久，也不知道相关单位讨论后的结果会是如何。
“该措施一开始就是很糟的举措，因为机场一楼非常拥挤，到了周末和公众假期等高峰时段情况更糟；因此在实施的两天里，完全是一片混乱。”
他接受《新海峡时报》询问时也吐槽，机场接客区光线和路面欠佳，空气也被汽车尾气污染，试问谁被征收2令吉会不不生气？
他说，KLIA2每天有超过2000辆电召车，所以对特许经营商来说非常有利可图，但他们推行上述措施的理由之一是防止兜售载客，没有任何是关于维修或提升接送区的计划。
他指出，电召车司机必须走很远的路程，才能将乘客送到机场或从机场接机，费用介于65至105令吉之间，如果考虑到成本和所涉及的距离，这收费并不多。
另外，负责管理KLIA2 Gateway Mall的Segi Astana有限公司（SASB）指出，特许经营商并未获得事先批准。
该公司说，他们获悉RACG的措施后，立即与相关单位举行了会议，而RACG同意立即停用收费系统，直到与相关单位有进一步讨论。
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