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特斯拉在电动车领域的成功，让电动车已经成为民众购车新选择，不过电动车仍然有许多隐忧都尚待解决。近期 Citroen 的执行长更提出一项警示，那就是电动车“可能会杀死休旅车”。
▲Citroen执行长Vincent Cobee认为电动车的电池过重，会扼杀休旅车。
2020 年加入 Citroen 的执行长 Vincent Cobee 接受英国媒体《Auto Express》访问时，公开表示“休旅车会因为电动车的推出而完蛋”，他进一步说道，因为体积与重量缘故，电动休旅需要更大的电池组，然而这样一来会增加车重，同时也会降低电动车的效率。
如果电动车的空气力学不佳，会造成续航力大幅降低，好的空气力学与坏的空气力学会让续航力相差 50 公里。但在休旅车与轿车上，续航力差距会相差 60 公里，甚至 80 公里。
由于法国已经开始针对车重进行征税，因此他认为休旅车将会被空气力学与过重的车重所扼杀。
▲Citroen 仍坚持采用容量较小的 50kWh 电池组来打造电动车。
但他也承认，民众仍需要一段时间才能拒绝休旅车，他也承认“目前数据还没证实我的想法是对的”。
Vincent Cobee 指出，在 1970 年代，一辆车重只要 700 公斤，但现在一辆车平均车重已来到 1300 公斤，之后甚至会达到 2000 公斤。他反问“我们使用三倍多的资源来提供服务，只是为了环保？”，Citroen 目前仍坚持使用容量较小的 50kWh 电池来打造电动车。
