37年前坠机今杂草丛生 心碎地点一片荒凉

独家报导／摄影 : 韦佩莉
（振林山4日讯）振林山空难发生至今37年，马航MH653客机当年坠落地点，如今杂草丛生，一片凄冷，留给后人无限遗憾和感伤！

马航今年先后发生两起空难，令人不禁想起1977年12月4日马航客机遭骑劫，之后在振林山上空爆炸的事件。

事隔37年后的今天，《中国报》特走访当年的坠机地点，老村民聊起当年的惨案，无不摇头叹息。

37年几番变迁，坠机地点从一片沼泽地，改建成餐馆和停车场，之后再转变成养牛区，至今日被丹绒柏勒峇斯港口买下圈起，入口处更是草木森森，外来人如果没有识途老马带领，根本摸不著进口。

多年没人进入

记者在泊港洪仙宫理事李丰升（42岁）的陪同下，今早到空难坠机地点缅怀事故罹难者，因天不作美，早上就下起豪雨，一行人几经波折才找到通往坠机地点的路口，窄小的路口因缺乏打理，生满杂草，路边的养牛场牌子歪斜。

李丰升说，37年前，当地还没有开发，都是红泥路，因坠机事件开通一条小路，之后小路才铺上柏油，但因多年没人进入，路边树木枝叶丛生，掩盖路面，小路也成了垃圾场。

他回忆，十多年前，有巫裔同胞在坠机地点附近开设海鲜餐馆，把事故发生的沼泽地填平，铺上洋灰成为停车场。

“餐馆与我们有生意上的联系，记得当年常送货来，餐馆东主甚至在名片上把餐馆地址印成‘坠机地点沿岸陆地’（persisiran kapal terbang terhempas）’，让人一目了然。”

他说，餐馆结业后，停车场附近建起养牛场，经营了5年左右，约在3年前才因为有关地段被买下而关闭。

他说，丹绒柏勒峇斯港口早前因发展买下岸边地段，把几户渔民暂时安置在坠机地点附近，大约住了6至7年才搬走，此后，该地点不再有人迹，渐渐荒凉，生满杂草树木，也被人们淡忘了。

大马史上最严重空难之一

1977年12月4日晚上8时，马航一架波音737-2H6客机从槟城机场22跑道起飞，飞往吉隆坡梳邦机场，不知何故直坠振林山丹绒古邦的茂密树林，机上93名乘客和7名机员悉数罹难，是大马史上最严重空难之一。

坠机原因之后证实是遭人骑劫，其中一名骑劫者打中飞行员，使飞机失控而坠毁爆炸。

罹难乘客中有不少显赫人物，如当时的农业部长拿督阿里阿末、槟城前副首长余水清、古巴驻马大使欧加西亚夫妇和公共工程部总监丹斯里马夫兹卡立等。

罹难者残骸集体放置在7副白色棺木中，安葬在哥文茶路公墓。

黄金河：难忘人间炼狱

坠机现场，犹如人间炼狱的场景历历在目，曾以振林山红新月会成人组第18分队队长身分到现场救助的黄金河，至今对这起惨案难以忘怀！

培智华小董事长黄金河（57岁）当年仍是学生，接获通和后和队员分骑摩哆到现场，在红树林中摸索前行，靠着头顶直升机的灯光协助寻找活人，但触目所及，都是机身残骸碎片、残肢、断掌和碎肉等，血腥味让人欲吐。

“当时不觉得怕，但事后回想却很怕，也不明白为什么会到坠机地点。”

坠机遗址闻诡异传言

坠机遗址“不祥”，老村民曾在该地听见诡异传言，令人毛骨悚然！

在泊港居住的麦毓升（49岁）说，空难那年，他是个10多岁的少年，也曾凑热闹到坠机地点去看，之后有好长一段时间都不太想去该地点，认为那里“不祥”。

他曾听过一名卖鸡的老村民说，有一年农历七月，他独自背着鸡只步行到空难地点的路口，突感觉身边有人经过，耳边还听见有人嚷着要去“kebun teh”（哥文茶公墓），令他非常害怕。

他回想，1977年12月4日晚上，他与祖父在门前聊天，突听见爆炸巨响，他还询问祖父是否是有人打山猪；不久，大路挤满消防车和救伤车，家人当时还以为是一水之隔的新加坡发生事故。

“隔天听人说是飞机爆炸，骑脚车去现场看，当时还没有封锁，我看到现场都是残肢碎肉、衣服碎片、人骨、挂在树上的头发等，我妈妈还看到有人拿腿骨敲打飞机残骸，空气中也弥漫一股腥气，十分恐怖。”

他说，事发一个月，当局清理了现场再开放，他再度到现场，看见满天满地的白色消毒粉末，印象非常深刻。