（吉隆坡18日讯）“距离这么近，不会有事的啦！”
多数父母为图方便，纵容孩子无照驾驶，认为只是往返住家附近无伤大雅；但警方警告，这种态度将让孩子养成“挑战法纪”的习惯，成年后更可能涉足飙车、毒品等违法行为。
警方同时公布数据，过去三年无照驾驶案件激增，单单今年上半年就有逾22万宗，其中涉及死亡车祸者多为16至35岁的摩哆骑士。
武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里接受《大都会日报》专访时指出，父母允许未成年孩子无牌驾驶摩哆或汽车，是严重疏忽，既违法，也让孩子和其他道路使用者陷入危险。
“一些父母为图方便，指使孩子无牌骑摩哆到商店，但这种做法不仅可能导致车祸伤亡，也会让孩子轻视法律。”
莫哈末尤斯里说，这些父母认为驾驶执照只不过是走个法律程序，但其实不然，考生在考取前必须接受系统培训。
他指出，研究显示，过早涉及违法的青少年更容易走上非法赛车、毒品或偷窃的道路；当他们生活在高风险环境，违法逐渐被视为日常。
“孩子有样学样，以为犯法只要不被捉就没事，久而久之就养成不守规则、不尊重法律的态度。一旦酿成车祸，可能导致心理创伤或一生背负罪恶感。”
此外，他坦言，家长的交通安全意识仍不足，许多人以为住宅区没有风险，甚至在孩子被捕时推说“不知情”；事实上，纵容未成年孩子无牌驾驶，不仅触犯交通法令，也涉及忽视监护责任。
警方一年半开91万罚单
武吉阿曼交通调查及执法局加强取缔无照驾驶，自2023年至今年6月，共开出91万7350张罚单。
莫哈末尤斯里指出，无照驾驶在我国逐年增加，2023年有32万9188宗，2024年再升至36万7856宗，而今年上半年就已累计22万零306宗。
与此同时，父母或监护人纵容未成年人无照驾驶的案件也上升，从2023年的6178宗增至去年的6578宗，今年上半年已录得3863宗。
他说，为提升学生的交通安全意识，警方除严厉执法，也积极走入校园举办讲座，重点锁定13至17岁的群体。
“我国死亡车祸以16至35岁的摩哆骑士居多，因此必须通过执法与宣导并行，降低事故发生率。”
他补充，警方正推动“别让孩子无照驾驶成常态”运动，并计划借助网红和意见领袖的影响力，引起年轻人关注。
