一旦完成12萬平方公里範圍 馬中澳停搜MH370 | 中國報 China Press

一旦完成12萬平方公里範圍 馬中澳停搜MH370

■廖中萊(中)與澳洲交通部長徹斯特(左)和楊傳堂表明若有新發現,不會放棄尋找。
■廖中萊(中)與澳洲交通部長徹斯特(左)和楊傳堂表明若有新發現,不會放棄尋找。




(本報劉潔雲攝)



(布城22日訊)馬來西亞、中國及澳洲3國今日達成共識,若在完成南印度洋12萬平方公裡重點海域搜索工作后,仍無法找到MH370客機的主體殘骸,搜索工作將暫停。

交通部長廖中萊指出,3國部長都同意,完成上述面積后,若繼續搜索工作缺乏能夠引導出客機殘骸確實位置下,有關工作會暫時停止,但不是終止(end)。

“我們重申不會放棄搜索MH370客機的承諾,一旦有新的可靠及能夠用來鑒定客機殘骸確實位置的資料浮現,將會考慮下一步行動。”



廖中萊今午與澳洲交通部長徹特斯及中國交通部長楊傳堂開會后,在聯席記者會上,這么讀出聲明。

剩1萬平方公里未搜查

他說,3名部長在今日會議上,獲告知深海搜索任務的最新情況及Annex 13的調查進展,並討論最近發現的客機殘骸,對目前搜索努力及調查工作的意義。

“我們承認這些殘骸的發現非常重要,但截至今日,沒有任何一塊殘骸,能夠引導我們找到客機主體殘骸的准確位置。”

3名部長承認,隨著12萬平方公里重點搜索海域,如今只剩下少于1萬平方公里未搜索區域,顯示發現MH370主體殘骸的希望也渺茫。

“預料今年10月至12月,可完成12萬平方公里搜尋。”

他說,早前(法屬留尼汪島)尋獲的飛機襟副翼,已在法國鑑定為MH370客機殘骸,另外有4片殘骸在澳洲運輸安全局(ATSB)鑑定,幾乎可確定是MH370客機,另有8片殘骸將被鑑定。

楊傳堂:暫停不等於終結搜尋

楊傳堂指出,三國在會議達成多項共識,包括不放棄尋找客機的努力,暫停不等于徹底結束搜尋工作,未來一旦獲得客機位置的關鍵信息,將評估決定下一步的措施。

“三方實際行動旅行搜尋工作不停止、不鬆懈、不放棄、不惜一切代價,大量資源要找到客機和找到答案。”

他說,搜尋客機仍是當前工作“重中之重”,機上最多中國乘客,中國政府在家屬服務上盡了最大努力,著力解決實際困難,幫助他們盡快從悲痛中走出來,過正常的生活。

“我們深知未來工作有巨大挑戰,但是我們從來沒有動搖繼續搜尋MH370客機的承諾,中方繼續與馬來西亞和澳洲通力合作,更快找到客機下落,在機組人員和乘客家屬一個交代。”

他說,近期南印度洋惡劣氣候,加劇搜尋工作難度;而中方也將延長“東海救101號”作業時間,自行承擔費用,直至12萬平方公里搜尋完成。

“我們組織70人搜救隊伍,分兩批35人,已經工作194天在海上執行任務,已航行逾2萬3000海里。”

搜尋範圍沒錯

廖中萊說,多國專家團早前已鑑定南印度洋搜尋MH370範圍,是根據龐大的分析數據來進行搜尋,因此有關12萬平方公里的範圍並非錯誤。

他說,儘管在不同地方尋找到客機殘骸,但並不證明客機是在該處墜落。

“我們有信心這是正確位置,我們都是根據多國組成的團隊,即專業的知識做出判斷,隨著我們找到殘骸,證明我們在正確地方搜尋。”

他說,三方決定暫時停止搜尋工作,但搜尋經費不受影響,若我國完成12萬平方公裡搜尋工作后仍無法找出客機位置,將繼續分析現有資料,以及探尋相關證據。

廖中萊:非經費因素停搜

廖中萊否認龐大的搜索經費,是馬、中、澳3國決定在完成12萬平方公里重點搜索海域后,暫時停止馬航MH370失事客機搜索工作的考量因素。

“經費並不是考量因素,問題是截至今日,沒有任何一塊被發現殘骸,能夠引導我們找到客機主體殘骸的准確位置。”

他指出,三國已經把大部分搜尋資料上載到網頁,民眾可以透過相關網頁得取詳情。

澳洲交通部長徹斯特說,他們仍抱著找到MH370希望,暫停搜尋是沉重的決定,但他們與家屬同在,為MH370找出真相。

總檢察長向法國要求
提供襟副翼殘骸資料

廖中萊說,總檢察長將向法國政府要求,以提供在法屬留尼汪島于2年前,發現的MH370客機襟副翼殘骸資料。

詢及有關殘骸,是否能夠證明客機在失事時是受控制迫降或是失控墜機時,廖中萊說,襟副翼殘骸是由國際民航組織負責檢驗工作,而他們至今無法獲得法國提供的詳細資料,不過,大馬已通過總檢察署,要求法國政府提供相關的詳細資料。

“截至目前,我們仍沒有足夠證椐,能夠證實MH370是在受控制下迫降。”

他說,所有從客機、搜索任務及MH370客機殘骸,收集到的數椐及資料,都會公開讓公眾查閱,不過,由于這些數據與資料數量龐大,因此需要時間整理后才能公布。

他說,即使襟副翼殘骸,也不足以鑒定客機位置。


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