特約：趙維富

【2017年第45屆東京車展】
全面進化 一鳴驚人

本田社長八鄉隆弘早前宣佈，到2030年，本田全球銷售的新能源車型將占總銷量的三分二，包括混合動力、插電式混合動力、零排放的電動車，燃料電池電動車都是本田未來爭取擴大銷量的車型。

第45屆東京車展展出的電動概念車，不但說明本田的宏願，勢在必行，最重要的是本田兩年後會在歐洲量產Urban EV電動小車，意味著本田開始邁向電動車時代。據悉，Urban EV的續航里程在250公里左右。而四五年後才量產的Sports EV concept電動小跑車，屆時全面進化，可能會一鳴驚人。

電動車最大的障礙是外形呆板，能否像汽油或柴油引擎車那樣充滿駕駛樂趣還是個迷。不過，憑著本田的精湛造車工藝、大家都希望本田都把Sports EV concept量產，讓大家大開眼界。

Sports EV Concept

這輛電動跑車概念車充滿復古風格，從中隱約可以看到上個世紀六十年代本田雙門小跑車S600 Coupe的影子。溜背式的S600，S800後來進化成S2000敞篷跑車。

由於是電動車，本田肯定會採用裝置在NeuV、Urban EV Concept概念車上的人工智能AI技術。Sports EV沒有詳情，但是這款概念車顯示本田的看法，那就是將來電動車也可能像電子寵物一樣，與人分享喜怒哀樂的情結。

Urban EV

這款都會電動概念車採用EV專用平台，外形方正，小巧，有點像第一代的本田思域，率先在九月的法蘭克福車展中亮相了。車子體積不詳，據說比Jazz還要短些。2019年歐洲上市後，2020年在日本面世。

車子最特別之處是圓形大燈中央是個螢幕，而且會是將來本田電動車的特徵。

除了本田廠徽外，熒幕具有和公路使用者互動的功能－－向對方建議開大燈、問候，用路建議或顯示充電時的電池電量。

採用後開式車門的Urban EV，車側線條簡潔，車外望外鏡以小巧的攝像鏡頭代替。儀表板採用環景式的大熒幕代替傳統儀表和中控熒幕，顯示各種行車與娛樂資訊。

Clarity PHEV插電式混動款

上屆車展的Clarity概念車終於量產了，明年初日本上市。Clarity車身低，屬D級別車，可乘坐五人。PHEV插電式混動款採用“SPORT HYBRID i-MMD”混動技術，裝載1.5升阿特金森循環引擎，雙電機的最大馬力184匹，電機最大扭矩315牛米；電動模式可以行駛百公里以上。

CR-V

沒錯，這是第五代CR-V。我國七月間已經開賣了，不過日本明年才上市。上一代CR-V體積加大，定位提高，賣得不好，在市場消失三年，明年才回歸。

日本版的CR-V有汽油款和雙電機混合動力系統“SPORT HYBRID i-MMD”款，驅動系統有前驅和四驅款，都是七人座。汽油款和我們一樣，採用1.5升渦輪增壓引擎，功率一樣。混動款則是2升i-VTEC阿特金森汽油引擎，搭配兩組電機。汽油引擎最大馬力146匹，最大扭矩175牛米；電機兩組輸出最大馬力184匹，最大扭矩315牛米，綜合馬力215匹。

NeuV

有新車型的意思(發音new-vee)，電動自動駕駛共乘概念車。據說設計的目的是要解決九成私家車都是閒置的情況。最大的特徵是具有“情感引擎”，讓人車可以情感溝通。今年初在消費電子展中亮了相。

所謂的“情感溝通”的意義在於汽車可以感知人的情緒，和人交流互動；而且能夠對一些駕駛行為自主判斷，大幅改善了大家的駕乘體驗。

本田社長八鄉隆弘：性能車看市場

日本本田汽車(Honda)在F1賽車的輝煌成就，本田引擎的超群地位，獲得大家認可；而有東瀛法拉利之稱的NSX超級跑車，S2000敞篷跑車、思域Type-R都是叱吒一時的車型。

由於本田社長八鄉隆弘之前宣佈了“2030願景計劃”，到了2030年本田的全球綠能車型將占產量的三分二，讓熱衷於本田性能車的車迷未免感到失望。這三分二的綠能車，混動與插電式混動車占一半，燃料電池車百分十五。

東京車展第二天早上，八鄉社長在東京青山總部抽空接受亞太區媒體的訪問時強調，本田會不斷努力，生產大家享受“駕駛樂趣”的車型。“所謂駕駛樂趣，當然包括跑車。本田現在的性能車有新一代的NSX、思域Type R和S660小跑車。

八鄉社長在短短二十分鐘的訪談中表示，只要顧客有強烈的需求，而且需求越大，本田就會繼續研發性能車。

他說：“我以前也是本田研發部的工程師，所以很喜歡跑車，以瞭解工程師研發跑車的用心和精神。但是我們也要看市場趨勢，看銷量，市場太小，我們也就無能為力了。”

八鄉社長認為除了市場趨勢，環境保護也是本田重視的問題。他說，不僅本田產品要節能環保，生產過程中也盡量採取環保措施。例如工廠盡量利用太陽能，風力發電等。

從2017東京車展看來，除了油電混動、插電式混動、燃料電池以外，本田顯然加速邁向電動車之路，展出了三款電動概念車。

八鄉社長說，只要是雙贏的局面，本田願意與其他車商合作，研發各種技術，但是不會出資收購。

Clarity燃料電池款和電動款
Legend Hybrid

本田的旗艦車型，有汽油款和Sports Hybrid款。汽油款裝載3.5升自然吸氣引擎，搭配10速自動變速器。Sports Hybrid裝有3.5升引擎，加兩台電機，綜合輸出達382匹馬力，搭配七速雙離合器自動變速器，SH-AWD四驅系統。

RoboCas Concept

這是一款充滿創意的小巧電動移動載具，搖控行駛，可以任意組合作為載物空間的車身，適合在路邊賣藝、販賣、舉家到海邊唱K玩樂。

本田Riding Assist-e

這是一款試驗摩哆，採用了本田在機器人研究中累積掌握的平衡控制技術，可以降低車體失衡傾倒的風險。

Super Cub 110 一億輛紀念車

明年是本田Cub仔誕生60週年紀念，這是慶祝Super Cub全球累計產量達到1億台，特別為東京車展製作的車型。