報導：劉淑美

（吉隆坡19日訊）城市土地運用兼交通規劃專家吳木炎認為，近期，雪隆多個地區每逢下雨即發生水災和土崩，主要是人為疏忽所致。

每逢下起傾盆大雨，許多水災黑區都發生嚴重水災，尤其6月中烏冷水災更導致烏冷路的交通完全中斷，災黎紛紛要移步至疏散中心，昨日傍晚的豪雨也導致隆市孟沙武吉班達拉也住宅區主要道路，即美當丹多路和達麗雅优景碧斯達麗人民組屋（Pangsapuri Dahlia Ukay Bistari）旁泊車場發生土崩，所幸未造成人命傷亡。

基于水災和土崩頻密發生，也有人擔心在檳城發生的災情會在雪隆爆發。

吳木炎接受《中國報》訪問時指出，雪隆一帶近期發生的水災和土崩都屬地方性問題，也沒有任何數據顯示是天災所致，因此與人民意識、人為疏忽和承包商社會責任的意識息息相關。

歸咎排水系統難接受

吳木炎指出，檳城水災包含天災和人為因素，尤其雨量龐大而導致無法負荷，當中的人為因素也給予所有人最好的教訓，各造在忙完救災行動后就得坐下來商討解決方案。

“至于吉隆坡，根本就沒有資料和數據顯示，水災發生是自然生態所造成，尤其當局歸咎于排水系統是難以被接受的因素，因各造知道問題根源卻不提升。”

吳木炎指出，也有人說隆市過度發展是造成水災土崩的發生，但這尚有待證明，不過，許多發展工程在施工期間若做好預防工程，就會帶來地方性的問題。

他也坦言，吉隆坡的排水系統並不差，但也未必能承受各項發展帶來的影響，因很多計劃發展都會影響地方性的排水系統而帶來破壞。

輕微事件土崩“前奏”

吳木炎指出，土崩並非一朝一夕或自然生態所造成，土崩爆發前夕將會有預兆，尤其是從肉眼看到的輕微事件就是土崩發生前響起的警鐘。

他說，土崩都是發生在位於山坡的住宅區，而土崩也非一天一夜可形成而是累積所致。

他說，人的肉眼可能目睹土崩發生前的預兆，但對許多人而言屬輕微，眾人不應自己自以為的輕微而評估其風險。

他指出，一旦發生山坡處的植物已呈傾斜的情況、泥土流失及地面有明顯的裂痕，就是最明顯的預兆，當地居民有義務向有關當局投報。

“不過我只能說，雪隆人民的忍耐度很高，往往看到這類預兆都會抱著其他人會做出投訴的心態，因此我也提醒居民如果發現上述的預兆就不要忽視，並向有關當局投報。”

工程破壞環境 須發停工令

吳木炎強調，一旦發展工程為周遭環境帶來困擾、影響經濟發展和居民，有關當局理應採取嚴厲的做法，發出停工令。

他坦言，工程承包商最擔心就是面對停工令的后果，因此有關當局理應在現有法令賦予的權力下，對不符合標準的工程做出懲罰，尤其是停工制度。

“在預防工程中需耗費一筆成本，一些承包商可能因對事發后果的敏感度和意識不高，即使他們知道問題存在卻仍選擇冒險的做法，試問承包商是否可承擔事發所發生的后果呢？”

吳木炎也希望發展商和承包商，都可進一步提升社會責任的意識。

他也抨擊目前吉隆坡有許多地方都面對改道的安排，基礎上的安排卻令人難以接受，尤其是改道理應不會為民眾帶來衝擊，實際上的改道卻造成許多駕駛者面對時間上的損失。

他強調，即使我國有許多相關環保和自然生態的專家，以可採用自然生態鞏固和減少土崩和水災的發生，但前提是需要有人願意投資展開。