布城賽城加影萬宜 未來建電車系統 | 中國報 China Press
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    布城賽城加影萬宜 未來建電車系統

    阿茲哈魯丁(中)向媒體公布該會2017年度回顧報告;左起為柏尤督及迦瑪。
    阿茲哈魯丁(中)向媒體公布該會2017年度回顧報告;左起為柏尤督及迦瑪。

    (吉隆坡6日訊)陸路公共交通委員會總執行長阿茲哈魯丁宣布,政府同意未來在布城、賽城、加影和萬宜建立電車系統,該會預計會在3至6個月內進入“征求建議書”階段。



    他指出,有關計劃的總長度為53公里,一旦落實將確保連接現有的捷運第一干線,以及分別在2022年及2026年竣工的捷運第二干線及隆新高鐵。

    他透露,該會決定建立電車系統的主要原因,是有關系統在資本及營運支出上,會比單軌火車系統便宜30%至50%。

    阿茲哈魯丁是今午出席公布該會2017年度回顧報告時,就2018年的展望向記者透露上述計劃。

    盼引進技術化款式

    他說,該會目前仍在研究台灣、中國及歐洲的電車系統,希望引進最為技術化的款式;若有關工程展開,預計至少耗時3年完工。

    另外,陸路公共交通委員會也會在2019年,落實具有移動支付功能的綜合公共交通付費系統;“MeterOn”手機應用程式也會增加功能,乘客可就長途巴士作出即時反饋。

    “我們預計將於今年上半年推出“路程規劃”應用程式,以提供顧客實時信息,包括巴士位置,及大吉隆坡/巴生谷列車預計抵達時間等相關信息。

    阿茲哈魯丁指出,2017年共有1200名德士司機在德士業轉型計劃下,獲得個人德士執照;也有581名符合資格的司機獲得5000令吉獎掖購買新車。

    他說,我國共有約30萬名電子召車司機,而該會在警方配合下,已就當中的7萬4471名完成了背景調查;該會之後將嘗試與電子召車營運商合作,以完成餘者的背景調查。

    出席者還有陸路公共交通委員會總發展官柏尤督及總營運長迦瑪。

    大吉隆坡鐵路巴士
    客流量達120萬人次

    阿茲哈魯丁指出,大吉隆坡去年的平均每日鐵路和巴士客流量,達到120萬6111人次,比2016年增加了3.7%。

    “其中鐵路客流量從2016年的64萬5601人次,增加7.5%至2017年的69萬4057人次;巴士客流量則從51萬7116跌至51萬2054人次,微跌1%。”

    他透露,一旦捷運第二及第三幹線、輕快鐵三號線及梳邦SkyPark機場火車終站陸續竣工,大吉隆坡區的鐵路長度會增至562.89公里,車站數量也會從現有176站增至267站。

    他說,基於雙軌電動火車服務備受搭客歡迎,政府已撥款11億令吉添置19列新火車。

    另外,阿茲哈魯丁也公布了公共交通的乘客滿意指數,指去年的滿意度比前年提升了6%,達到了90%;其中“非常滿意”更從2016年的14%猛增至2017年的31%。

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