2008年大選的政治海嘯，外州人都在羨慕檳州；2013年大選，華裔用羨慕化為選票，但遺憾無法執政；2018年大選，華社的反風，加上馬來人的助力，掀起全民海嘯，鄰國新加坡人在羨慕。

從羨慕到行動，從堅持到結果，推翻霸權政府足足耗了十年，但如果把新政府推出來后，大選諾言可不能用上10年才來落實。

未曾變過天的州屬，對今天這個結果，可能無所適從，如我認識的砂拉越人，他們會說，“我有點不習慣”，但對檳人民來說，這是錦上添花之舉，換言之，以后檳城要建輕快鐵、空中纜車、海底隧道，再也不用看別人的臉色。

掌握中央權力，檳州未來的發展可預見地快速及蓬勃，但除了這些發展，諾言是不是先要兌現，比如廢除檳城第一大橋及雙溪育收費站。

希盟支持者告訴我說，廢除這兩個收費站，比繼續派一馬人民援助金更重要；如到檳島上班的北海人，出門就要付1令吉20仙的雙溪育過路費，之后要付5令吉60仙過橋費，一天的過路費為6令吉80仙，一個月上班24天，就要花費163令吉20仙，一年就1958令吉40仙了，這還不包括汽油。

按照2018年的一馬人民援助金分配，家庭收入介于3001令吉至4000令吉，才獲得區區的900令吉，而且還要分3次領；那個希盟支持者說，乾脆把政府換掉，就有望省下這筆錢了，就算不拿一馬人民援助金，也無所謂。

把課題放大至全國，國陣敗在貪污腐敗上，但如果把它放到地方小課題上，這樣簡單的過路計算法，就足讓平民百姓把票投給反對黨。