（槟城23日讯）隶属槟州治水委员会的“泥泞行动特工队”（Ops Lumpur），曾在本月8日接获投诉后，突击检查垄尾替代公路工地，发现工地有数项作业未遵守“侵蚀与沉积控制指南”，包括斜坡曝露，未盖上土工布。

槟州水利灌溉局东北县工程师诺迪拉娃蒂直言，未遵守“侵蚀与沉积控制指南”（Erosion and Sedimentation Control Plan，简称ESCP）指南的作业，以及出现曝露的斜坡，都是可能造成土崩的因素之一。不过，该突击行动的范围并没到达土崩区。

没到达土崩区

“由于工地范围太大，当时我们只能根据ESCP指南范畴，集中在最高支柱那区检查，没进到发生土崩的范围，当时也没看到在土崩事故中倒下的货柜箱。”

诺迪拉娃蒂今日与槟州工程、基本设施及治水委员会主席再里尔，在光大53楼召开的记者会，这么说。当天突检行动由她带队。

该特工队的突检行动后，已发信给负责监督该工程的谘询公司，指示在14天内进行防治工作，同时提醒曝露斜坡须盖上土工布，但土崩事故在限期前就发生了。

再里尔指出，该特工队突检当天，发现工地未遵守ESCP指南作业的，包括沉积池及其他地方，未遵守ESCP作业要求；一部分表层土也未盖上覆盖草。

“该队也发现，工地建材储备也未良好管理，可能在大雨时影响湖内河水流，囤积泥泞；斜坡处也未设泥泞围栏。”

他强调，该特工队非地质专家，只能根据ESCP指南进行监督和提醒。

询及往后所有山坡发展计划，能否各机构跨部门行动，再里尔说，可以研究。

反驳槟城论坛指责

再里尔反驳槟城论坛的指责，强调“泥泞行动特工队”在接获槟城论坛的投诉后，已到垄尾公路工地进行突击检查。

他指出，其办公室是在9月28日接获槟城论坛，属下“槟城山坡观察”（Penang Hill Watch）的来信，表达该组织对槟城山坡，在大雨后土壤侵蚀的隐忧，包括米桶山（垄尾替代公路工地）。

“我的办公室已在10月4日回覆对方，同时指派特工队突检该工地；我们已根据标准作业程序，快速采取行动，不是什么也没做。”

再里尔也说，当发现有关工地有多项作业未达标后，他已在本月12日指示槟岛市政厅草拟条例，以提高这方面的罚款，如仿效雪州政府可罚最高25万令吉。

溪流是湖内河支流

槟州水利灌溉局高级助理主任安拜指出，垄尾公路土崩处被发现的溪流，是来自湖内河（Sungai Relau）的支流。

“这条河有很多支流，一些支流的流水，是在雨天才会显现。”

他解释，平时旱季时，这些支流干涸，看不到流水，所以会以为那里没有溪流，因为它只在雨天时才会形成溪流。

他指出，在ESCP指南下，任何发展处只要有河流，就一定要引导或改道，绝不可以直接掩埋河流。

再里尔说，垄尾土崩事故的调查报告，也包括调查承包商有无将河流掩埋，或是其他因素，待报告出炉便能得知。

出席者包括槟州水利灌溉局副主任沙里。