（吉隆坡11日讯）财政部长林冠英指出，从2020年开始，人民可以在使用南北大道公司属下大道时，享用平均18%的折扣。

南北大道公司掌管的特许经营大道包括南北大道、第二外环公路（Elite）、芙蓉─波德申大道（SPDH）、马新第二通道（Linkedua）、居林─北海大道（KLBK）及槟城大桥。

他说，内阁正在考虑所有针对大道收费的建议，包括向国库控股接管，或是抛售所有南北大道公司的股份。

他指出，按照希望联盟的宣言，人民可以在使用所有南北大道公司拥有的大道时，享受平均18%的折扣。

“我们所接获的建议提案应具有积极的财政影响，不会增加债务负担和政府偿债额。”

他透露，18%的折扣将会让大道使用者在2020年节省11亿3000万令吉，并在南北大道特许经营合约2038年届满剩余期间，省下430亿令吉。

林冠英说，内阁已经批准接管巴生谷的4条大道，分别是精明隧道（SMART）、白蒲大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）和莎阿南大道（KESAS）。

他指出，改为征收“拥堵费”将会让大道使用者能一年节省1800万令吉或20亿令吉直到大道特许经营合约届满。

“届时合约不会再延长，并会根据现有的合约届满。”

他说，接管这些大道并不会让政府有所负担，因为管理费和保养费等，将用过路费和拥堵费的收入来应付，未来不必靠政府拨款。

“我们拒绝前朝政府让私营化赚金，让人民损失的作法。”