日本探南極為人類作貢獻 白瀨破冰艦裝備精良 | 中國報 China Press

日本探南極為人類作貢獻 白瀨破冰艦裝備精良

破冰艦是一艘難得一見的艦船,能夠登上“白瀨”號,讓人們了解,前往南極觀測並不是一件簡單的任務。
破冰艦是一艘難得一見的艦船,能夠登上“白瀨”號,讓人們了解,前往南極觀測並不是一件簡單的任務。

本報特派
報導/攝影︰邱仁傑



(日本‧福岡4日訊)日本一步一步推進南極考察工作,取得大量成果,為地球作出了積極貢獻,其中日本海上自衛隊“白瀨”號破冰艦居功不少。

“白瀨”號(舷號5003),日本官方稱為破冰艦,其功能為承擔執行南極觀測任務,長期以來為人類探研南極,作出了巨大的貢獻。

日本南極考察歷史,最早可以追溯至1912年,當時率隊抵達南極探險的是白瀨矗中尉,是日本人第一次抵達南極。

破冰艦是一艘難得一見的艦船,世界上沒有多少個國家擁有破冰艦。而日本的歷史上一共擁有5艘破冰艦,這艘“白瀨”號是日本最新一代破冰艦。

“白瀨”號艦體水線以上採用橘紅色,上層建築以白色為主,有別于常見的灰色軍艦;“白瀨”號艦長138公尺,排水量1萬2650噸;乘員約175名、負責觀測任務隊員約80名;2009年5月服役至今。

艦上設有飛行甲板和機庫,可搭載2架CH-101直升機和1架觀測直升機,隨艦前往南極,執行支援南極的觀測任務。

做為破冰艦,“白瀨”號船首設計採用破冰型艏,整體圓鈍的外形有利于撞開冰面,而且艦上亦安裝有“融雪用散水裝置”。

“白瀨”號擁有完善用于支援南極觀測任務的裝備,這些裝備能夠讓“白瀨”號,能夠執行氣象、地學、海洋、生物、海底地形探測等等。

根據“白瀨”號通信長竹內款大一等海尉介紹,“白瀨”號將會在今年11月,前往南極執行任務。

多部起重機吊運裝備

“白瀨”號艦上的另一個特色,就是艦上擁有很多部大型起重機和小型起重機。

竹內款大指出,做為負責南極觀測任務的艦船,“白瀨”號必須獨立在極地航行和執行任務,因此“白瀨”號必須擁有完整支援功能,支援吊運各種觀測任務裝備。

“因此這些大型起重機,就是為了在執行研究任務時,可以吊運大型物資、貨柜、吊運各種裝備等等。

根據介紹,為了裝載實驗和考察物資的標準集裝箱,“白瀨”號煙囪后方的裝載框,可以堆放56個標準集裝箱。

因此,艦上的起重機就非常重要,以便能有效的吊運這些重要的物資,支援執行觀測任務的隊員。

瞭望室視野極佳

“白瀨”號為科學考察隊員們,提供了更寬敞的居住與研究空間,而且在艦橋后的桅桿上,更設置有瞭望室,提供極佳的觀察視野。

“白瀨”的煙囪下方是救生平台,左右兩舷各佈置兩艘全封閉救生艇。

此外,值得一提的是,“白瀨”號日前停泊福岡郵輪碼頭訪問時,在艦上展示了南極的石頭和各種生物標本,以及來自南極的冰塊。

趁著“白瀨”號停泊碼頭,身在日本進行外國媒體訪問的《中國報》高級記者邱仁傑,在經過日方安排下,有機會登上“白瀨”號參觀。

相關圖輯:難得一艦 http://www.chinapress.com.my/?p=1344888


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