車壇動態.馬自達SkyActiv 省油有道 | 中國報 China Press

車壇動態.馬自達SkyActiv 省油有道

特約:趙維富



進入21世紀,日本馬自達(Mazda)汽車公司以新世代“魂動”(KODO-Soul of Motion)的外形設計與“創馳藍天”(SKYACTIV)技術,在國際車壇掀起了一股風潮。

馬自達CX-5運動休閒車(SUV)是馬自達的第一款SKYACTIV世界車,採用“魂動”設計主題,結合創馳藍天技術,結果深得人心,一炮而紅;過後相繼推介的SKYACTIV車款計有Mazda6、Mazda3、Mazda2。

新世代馬自達,除了強調“人馬一體”的駕馭樂趣外,也強調環保節能。馬自達SKYACTIV車款到底有多省油呢?

鑒於此,總經銷兼本地馬自達裝配商Bermaz汽車,日前特別與蜆殼(Shell)汽油公司合作,主辦了馬自達SKYACTIV省油挑戰活動,邀請國內30名汽車媒體代表,分乘各5輛Mazda2、Mazda3和CX-5,從吉隆坡開車到新山,測試新世代馬自達的省油程度。



Mazda2 1.5掀背式是從泰國進口;Mazda3 2.0掀背式和CX-5則在國內裝配。

為了公正起見,打滿油的所有15輛馬自達,汽油蓋、引擎蓋、車外望後鏡、車內空調旋鈕(溫度設置在21或22度,風速中等)都貼上封條。換句話說,要爭取到省油好成績,所有媒體代表只能靠“腳下”功夫,根本無法取巧。

駕駛鬥智鬥力

路程從莎阿南格連馬利的Bermaz總公司出發,以新山百萬鎮(Permas Jaya)的蜆殼油站為終點,全程348.3公里。駕駛路段九成以上是高速公路,只有八成在市區行駛。途中在新那旺和永平站各休息10分鐘,並在馬六甲愛極樂菲麗雅度假村吃午餐一個小時。

經過四個多小時的“鬥智鬥力”駕駛,15輛馬自達都在預定的時間抵達終點,平均耗油量都比廠方的數據好。Mazda2組別的冠亞軍,成績分別為9.68升,9.90升,相等於每百公里2.78升,2.84升汽油。廠方的平均耗油量是每百公里5.2升。

全球最高引擎壓縮比

Mazda3 2.0掀背式的最好成績是10.41升,10.66升,或每升行駛33.46公里,32.67公里。

號稱最省油運動休閒車的CX-5,冠軍成績是每百公里6.9升,亞軍12.26升,季軍12.77升,或分別每升行駛50.48公里、28.41、27.27公里。

成績公佈後,Bermaz公司即時上傳到面書,引起了很多車迷的爭議。雖然我們也認為每升行駛50.48公里的數據根本是“不可能的任務”,但是第二、三名的成績確是了不起的。

馬自達“創馳藍天”技術是“從零開始”研發的新一代汽車高效能革新技術,實現了14:1的“全球最高”引擎壓縮比,把引擎、變速器、車身、底盤,打造得更完美精進,實現兼顧駕乘樂趣與節能環保的目標。


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