东南亚海域安全恶化 平均2周1船被骑劫

（新加坡28日讯）东南亚海域安全情况持续恶化！

最新统计显示，东南亚海域安全情况持续恶化，海盗袭击和抢劫案件占全球近七成，平均每两个星期就有一艘船只被骑劫。

今年上半年的11起船只被骑劫案件，更占了全球骑劫案件的85%，被挟持的船员人数也是全球总人数的77%。

《联合早报》报导，国际海事局（International Maritime Bureau，简称IMB）日前公布的数据也显示，新加坡注册和管理的船只在全球排名前三，被袭击的船只占全球袭击案件的三成。其中有15艘新加坡注册船只在今年上半年被海盗袭击和抢劫，是全球第三多。

抢劫案件创5年新高

另外，有27艘由新加坡管理的船只被袭击，是全球最多，也较居次的希腊多出一倍。

亚洲海域方面，今年上半年共发生106起海盗袭击和抢劫案件，比去年同期增加18%，次数创下5年来新高。被列为最严重的“第一级事故”级别的海盗骑劫案件倍增，共有10起劫船窃油案，也是过去4年来的总和。

根据亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织（ReCAAP）信息共享中心的报告，增幅主要来自新加坡海峡和马六甲海峡，从去年上半年的23起增了1.5倍，今年同期共有59起。

其次是越南，共13起，去年同期则没有发生任何案件。

马六甲海峡和新加坡海峡主要以盗财案件为主，通常是“抢了就跑”的性质，较不严重。

海盗趁夜晚行窃

海盗通常趁月黑风高上船行窃，超过七成的案件发生在晚上9时30分到清早5时30分之间。

海盗一般随机犯案，没有特定目标，并尽量不“惊动”任何船员。

ReCAAP根据犯案手法进行分析，估计共有至少两组海盗集团活跃于马六甲和新加坡海峡。当这些海盗在接近目标船只时，一旦船员警觉，就会放弃，另选别的船只作为目标。

ReCAAP提供的数据显示，今年上半年共发生11起劫船窃取燃油的案件，得逞的就有8起，3起窃油未遂，海盗在得手前被执法人员制止。