【今日北馬頭條】薪資太過低.基本開銷大 青年無力償還學貸 | 中國報 China Press

【今日北馬頭條】薪資太過低.基本開銷大 青年無力償還學貸

■高教基金局櫃檯人山人海,多數皆前來諮詢重組債務和償還學貸。
■高教基金局櫃檯人山人海,多數皆前來諮詢重組債務和償還學貸。

報導 / 攝影:吳湘怡
(檳城21日訊)就業環境與經濟負擔,影響大專畢業生償還國家高等教育基金局(PTPTN)貸學金的意願。



PTPTN日前宣佈,要將130萬名高教貸款者,列入中央信貸資訊系統(CCRIS),未按時還債者或被列入黑名單,而無法向銀行申請貸款。

雖說有借有還是基本認知,但兩名理大碩士生皆認為,大專生畢業后拖欠學貸,當中涉及許多外在因素,不能單憑指責個人道德行為,和限制自由行動權力,獲得改善。

目前報讀理大傳播碩士班的邱詩承說,要不要還學貸,很大程度取決于個人的工作地點,還有個人首要開銷,例如車貸、保險和住宿租金。



他接受《中國報》專訪時說,當一個青年在城市工作,扣除以上開銷后,手上可支配的收入所剩無幾。

解決生活再還學貸

邱詩承舉例,與檳城生活相比,之前在吉隆坡工作,食住行三大開銷隨即增加逾20%,但薪資在兩地卻相去不遠,也讓儲蓄變得更少。

“像我雖用摩哆代步,沒有車貸,但一樣要付保險房租和儲蓄。通常都等到月尾,才看手上還有無剩錢,還不還學貸。”

“開銷吃緊,生活逼人,償還學貸,就不再是優先考量的事了。”

目前修讀理大政治科學碩士學位的王澤欽認為,青年拖欠學貸,乃因基本開銷過大,進而無力償還學貸。

他說,青年大部分收入花在醫療(保險)、房屋(租金或房貸)及交通(車貸),進而導致青年消費力低,更甭說帶動經濟發展。

“尤其是我國公交系統一直為人詬病,迫使青年即使能力不足,也被逼買車代步上班。”

改革4政策減輕公債

王澤欽認為,要改善高教貸款加重我國公共債務的問題,就須從醫療、教育、交通和房屋4大政策,進行改革和重組。

他說,只有從這4大方面著手,國家經濟模式才有轉變可能,進而減低青年基本開銷,促進更多經濟流動。

“醫藥保險、車貸、房租和學費,成為青年基本開銷。若能在這4大領域進行重組和改革,尤其是加強和完善公共交通及醫療系統,青年就不必再被車貸和保險綁死,有更多消費空間,刺激經濟。”

另外,王澤欽也建議政府管制房屋租金,並提供更多真正可負擔的20萬令吉以下的中廉價房屋,才能改善人民生活。

“與其使盡方式逼人民還錢,不如從改革經濟下手,從而減輕政府所承擔的公共債務。”

企業介入教育學生苦

王澤欽認為,我國政府現今需為高教基金局,背負龐大公共債務,與1996年私立大專院校法令的設立,具有莫大關係。

“有這法令后,企業公司進入我國成立私立大專。隔年該局成立,並于1998年開始發放貸款。”

他說,這其實是國家變相借錢給學生,讓企業通過高教賺錢,當學生無力還貸時,再由國家承擔這個惡果。

“早在1997年前,青年並不需借錢上大學,那時被大學錄取者,也會獲得助學金或獎學金,補貼學費和生活費。”

王澤欽說,當企業介入教育后,國立大學開始企業化,學費高漲,高教部又削減預算,最終還是學生受苦。

“我記得約10年前,碩士班一學期只需約600令吉,但現在每學期需付2900令吉,翻漲500%。”

私專生還貸額高較吃力

邱詩承引述《2014年大馬工資和薪水調查報告》,指我國員工的中位數收入(median income)僅1575令吉,而超過77%員工(相等于760萬名)的薪水,少于3000令吉。

“像我就是其中的77%,當收入大部分已經花掉時,我就會開始問自己,我是不是可以先不還學貸,並把這百多令吉,花在更緊要的地方。”

邱詩承說,與私立大專相比,國立大專生的貸款數額低許多,但他一年償還數額約1800令吉,已有點吃力,更無法想像借貸更多的私立大專生。

“據我所知,他們每月至少需還300多令吉,比例更加吃重。”

他說,這關乎政府沒對私立大專學費設限,讓私立學費暴漲,最終讓學生受害。

面對就業不足困境

王澤欽說,除了失業,青年目前面對就業不足的困境,也讓青年在大學畢業后,難以找到與學歷相稱的薪資。

“這導致青年變成工作貧窮族,開銷日益增加,薪資結構卻未改善。”

王澤欽畢業于理大社會科學系,今年受委為威省市議員,曾擔任北馬淨選盟秘書,和馬來西亞青年與學生民主運動(學運)組織秘書。

他批評大專企業化,導致大專資源用來培訓企業員工,但我國經濟卻以低薪低技能模式運作,導致大學生在職場上無法學以致用。

“根據第11大馬計劃,2013年共有57.5%失業人士,來自于15歲至24歲青年。雖然全國失業率在3%至4%徘徊,但青年的失業率卻攀升至10%。

王澤欽說,另有24%的國立大專生在畢業六個月后,依然失業,私立大專的比例則更高達27%。


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