下载APP
（巴黎18日综合电）全球航太产业盛会“巴黎航空展”周一开幕，波音总执行长米伦巴格在场边接受美国《CNBC》访问时提到，全球机师人力日益短缺，将成为“航空业所面临最大挑战之一。”
米伦巴格指出，据波音最新展望报告，未来10年全球航空市场规模将升抵8.7兆美元（约36.3兆令吉），高于原估的8.1兆美元（约33.8兆令吉）；未来20年投入使用的新商用飞机可望达4.4万架，也高于原估的4.3万架。
他说：“按未来20年商用飞机需求将达4.4万架来看，光是这些新机就需要约80万名新的机师、75万名技术人员，所以为未来建立人才培训管道十分重要。波音将对这块领域进行额外投资。”
《CNBC》指出，如今全球航空需求与日俱增，但培训机师数量却无法跟上需求。而机师需求最迫切的是亚太地区，因中国经济发展带动区域航空需求高涨。同时，美国航空需求也在攀升，但有机验的机师正纷纷到达65岁强制退休年龄。
另据《日经亚洲评论》报导，随着航空客运量飙升及愈来愈多廉价航空飞上天，在机师短缺情况恶化下，各家航空业者正竞相训练新机师，并设法留住有经验的驾驶员。有些航空业者已因机师不足被迫减少航班，如英国廉价航空业者flybe。
位于迪拜的阿联酋航空培训学院（Emirates Flight Training Academy，EFTA）2017年才设立，目前已招收200为学员，并希望在明年将学员人数增加1倍，最终希望能1次培训600位机师。
文：美国《CNBC》、《日经亚洲评论》
图：互联网
