(新山14日讯)交通部长陆兆福指出,交通部提倡全面迈向无现金支付,包括将此措施进一步扩大至公共巴士服务。
他说,公共交通是最容易执行无现金支付的其中一环,如今轻快铁、地铁、火车、电召车及部分德士召车,都已经实现无现金支付。
“交通部也正在努力,使无现金支付扩大至公共巴士,达致陆路交通全面无现金支付。”
陆兆福今早受邀为出席柔佛港务局的2019年柔佛港口周峰会活动主持开幕仪式后,如是指出。
他在稍早前的致词中也提到,政府如今鼓励迈向无现金社会,在2020年财政预算案中,就宣布拨款推行每人可获30令吉电子钱包充值的措施。
“这只是一项开始,根据数据,目前全国仅有18%国人使用电子钱包,这项措施是为了先让国人接触电子钱包。”
另一方面,陆兆福说,今年柔佛港口周峰会的主题是“促进数码化浪潮”,这与全球目前正迈向工业4.0的数码化及物联网(IoT)步伐切合。
他说,今年峰会主题将着重在讨论,如何在港口物流及操作上,执行数码化。
“柔佛港务局如今也正努力迈向电子化,其中一项努力,就是推动eGateway社群,是港口的船运及货柜通关更顺畅。”
据他了解,柔佛港务局与关税部门也正合作,实现港务局的eGateway与关税局的uCustom系统无缝结合,这将促使柔佛州的港口运作更为顺畅。
当天的活动,陆兆福也见证柔佛港务局、马来西亚高科技局(MIGHT)、国能全资子公司TNBES签署一项永续能源计划谅解备忘录,此计划是为柔佛港口提供高效节能的电力。
2030年前
提升至3000万货柜
中央政府支持丹绒柏勒峇斯港口长期扩充计划,此计划是在2030年前,将如今1250万标准货柜(TEU)吞吐量,提升至3000万标准货柜。
陆兆福透露,他此次行程中,其中一个重要任务,就是拜访柔州务大臣拿督沙鲁丁嘉马,商讨丹绒柏勒峇斯港口扩充计划执行方案。
他说,丹绒柏勒峇斯港口早已提出多年,该港口目前的标准货柜吞吐量为900万,并以每年8至9%速度在增长,预计3、4年就将达到饱和。
“我们不能在港口达到饱和后才来扩充,这项计划预计需要5至10年完成,并将交由运作港口的私人公司注资以进行提升。”
当天出席者包括柔州公共工程、交通及基本设施委员会主席莫哈末苏里汉、交通部副秘书长拿督嘉纳、柔佛港务局主席罗斯南、总经理莫哈末拉兹菲、马来西亚高科技局总执行长拿督莫哈末尤索夫,及TNBES执行董事阿末嘉化。