(吉隆坡5日讯)大马道路安全研究院(MIROS)主席拿督苏烈星指出,那些驾驶250cc或以下摩哆的人,却喜欢超速驾驶和在马路上作出危险举动,是导致发生涉及多人车祸的原因之一。
他解释,250cc或以下的摩哆不适合在右边车道行驶,因为摩哆的煞车系统不比其他高性能的交通工具好。
“根据研究院的调查,右边车道的时速可达120公里,左边车道时速为70公里,那些引擎容积少的摩哆骑士却喜欢使用右边车道。”
他向“马新社”说,根据该研究院的调查,仅在去年,就有超过4000名摩哆骑士发生死亡车祸,平均每天有11人死亡。
“研究院在2012年至2017年的研究发现,有50%的车祸在联邦公路发生,其次是城市道路(19%)、州际公路(16%)、住宅区道路(12%)和高速大道(3%)。”
他指出,只有3%涉及摩哆骑士的车祸在高速大道发生,因为他们多数使用左边车道。
“这些摩哆骑士是时候开始使用左边车道行驶,以降低发生车祸和死亡车祸的风险。”
他说,若引擎容积少的摩哆骑士违规,将在1987年陆路交通法令第42条文下被控鲁莽和危险驾驶。
他促请摩哆骑士,遵守交通规则并运用在驾驶学校所学到的知识。