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（吉隆坡16日讯/独家报导）陆路驾驶学院GPSM私人有限公司（IMKEDA）主席哈伦指出，由于受新冠肺炎疫情影响，我国今年申请考取驾驶执照的学员与去年相比共暴跌了97%，导致全国50%的驾驶学院正面临倒闭危机。
“原本报考驾照全国人数每年可达至60万人，可是今年已过了八个月，报考人数却仅有2万人，当中有1万人因驾驶学院一直无法开业而至今仍未成功考获驾照。”
哈伦今日接受《中国报》访问时说，许多人因为疫情的未知而不敢报考驾照，也有些已经报考了的学员，却因考试一再耽误而失去耐性，而向该驾驶学院取消报考及索取退款。
“起初（我们）还可给予退款，可是如今已爱莫能助，我们本来需要2000至3000令吉的日收来维持营运，但在无法开业下，今年年头至今已亏损了230万令吉。”
联邦直辖区暨雪兰莪教车公会兼贺三才透露，单是吉隆坡，每所驾驶中心就有2000至3000名报考学员，80%来自16岁至18岁，他们以求学及工作为目的，学习摩托车及汽车驾驶。
“他们一般只需要花3、4个月就能考获执照，但由于疫情不稳定，过程频频受阻，有些卡在考了试没法学习驾驶，有些是学了驾驶没法考，甚至有些原本已向州陆路交通局申请到了考车日期，却因为管制令而一再延误。”
贺三才也是雪兰莪暨联邦直辖区驾驶学院东主公会主席，他透露，虽然没有营业，但驾驶学院仍必需承担租金、交通保养、路税保险，还有员工薪资等，每个月至少需要承担几十万令吉的费用，这令驾驶学院业者已到了青黄不接的惨况。
应允驾驶学院
守SOP下恢复营业
哈伦建议，政府应允许驾驶学院在遵守标准作业程序（SOP）的情况下恢复营业，同时让那些已接种冠病疫苗的学员前来考取驾照。
他说，目前全国约有2万名驾驶学院员工正面临失业，他们多数来自B群体，基本薪资原本就不高，每月需要靠抽成提高收入，但目前基本薪资还减少了一半。
“许多亏损重大的驾驶学院，甚至已没办法承担他们的薪资，因此昨日联邦直辖区暨雪兰莪土著驾驶学校协会（PEGAJARETA）已呈上请求信，要求政府允许驾驶学院提供无薪假期给这些员工。”
哈伦指出，驾驶学院至今皆没有出现过感染群，80%的驾驶学院员工也已经接种疫苗，因此希政府应尽快允许业者开业，以免更多的驾驶学院倒闭。
“全国233所驾驶学院，自去年疫情爆发以来，目前仅剩下213所。”
