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近年来不论国产、进口豪华等新车，已不常见传统备胎配置，可不是车厂为了节省成本而淘汰，由于科技和服务进步，补胎剂、失压续跑胎，或高速大道救援服务，使传统备胎逐渐消失在新生世代汽车之中。
许多汽车品牌开始取消备胎，除了原物料环保等议题，最大关键主因是轮胎制造技术进步，让备胎作用逐渐降低。
过去轮胎漏气或爆胎，更换备胎常使人汗流浃背，许多车主甚至不清楚工具正确使用方式，反而为车主带来危险性。
繁琐备胎更换流程，如千斤顶使用方法，让许多车主怯步，随着失压续跑胎与补胎剂成为主流，少了传统备胎，还能进一步优化后厢行李厢空间规划，因而让许多车厂取消备胎服务。
失压续跑胎（又称防爆胎）是一种在轮胎刺穿时，可提供一段时间行驶，最高行驶距离可达80公里，让车主有从容时间找寻保养厂救援。
目前进口、豪华车已将失压续跑胎列为标准配置，若无配置续跑胎车款，后厢都有补胎剂提供应付救援。
另外，道路救援品质提升，也是让备胎逐渐淘汰原因之一，例如我国各汽车品牌与保险公司都有配合免费道路救援服务，一通电话，就能省去吃力不讨好的更换备胎动作。
图：互联网
