随着2022东京改装车展开跑,Subaru Tecnica International精心准备了两部电动概念车,引爆会场的热度,分别是STI E-RA和Solterra STI,不仅具备未来赛车的概念造型,更是与Yamaha合作,搭载Yamaha开发的高性能马达,拥有超强马力。
Subaru STI E-RA概念车属于Subaru“STI E-RA Challenge Project”计划的一部分,也就是未来的STI竞赛风格,目标是在零排放时代的赛车领域中获取经验并创造新科技。
这款Subaru STI E-RA电动概念车,与Yamaha合作打造,内建4具源自Yamaha的高性能马达,单颗拥有350kW动力输出表现,而每个车轮都配置一具马达,结合招牌四驱技术,得以缴出高达1073匹马力,并配搭高达60kWh的电池组。
外形上,STI E-RA电动概念车以GT3等级配置为主轴,搭载全套空力套件,包括宽阔的前导流下巴、竞技导向的侧裙、车顶进气孔,以及超大尾翼,原厂指出此车是为了摸索电动车运动赛事而打造。
针对STI E-RA电动概念车,Subaru指出,今年开始会让这款车陆续在日本各地赛车场做测试,届时量产版将会于2023年挑战全球知名的德国纽柏林赛道,目标在400秒内完成,也就是6分40秒内跑完,这将会打破Porsche 911 GT2 RS写下的纪录。
除了STI E-RA电动概念车,Subaru还发表了另一款Solterra STI概念电动车,性能上没有太大增强,主要展现外观设计概念。从照片上来看,以即将正式贩售的Solterra电动车为基础,加入STI套件赋予更突出的运动感,包括车顶尾翼、中尾翼,以及一些外观小配件,以浅蓝色、黑色和桃红色的三重配色主题,看来相当抢眼。
性能上采用2具电动马达,提供215匹马力,各自驱动前后轴,两马达各自有80 kw的最大输出,组合生成160 kw的综合输出,配搭71.4 kWh的锂离子电池组,这组动力系统可提供460公里续航。
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