电动车续航力是最重要的关键,在充电效能无法突破的瓶颈中,增加电池续航力是另一个解决使用障碍的方式,史上效率最高的马赛地(Mercedes-Benz)电动概念车Vision EQXX,为了展现傲人技术,以实测方式证明自己续航力有多惊人!
一般对概念车的理解就是不实际的想像,工程师对车辆未来的想像以实体或虚拟方式呈现,而马赛地Vision EQXX虽然是概念车,却拥有完整的动力系统,以及科技配备,在实验室的模拟测试,Vision EQXX续航力能突破1000公里,但是外界质疑,模拟测试与现实有落差,马赛地研发团队索性把Vision EQXX开出门,并成功一路从德国开到法国,而且途中不充电,总里程超过1000公里。
Vision EQXX概念车拥有高能量密度的电池模组,车辆外形则是考量风阻而设计,加上大幅采用轻量化材质,让Vision EQXX的重量只有1754公斤,在减重和减少风阻的优势下,能为续航力带来实质帮助。
另一方面,Vision EQXX拥有高效能动力回收系统,这套来自F1赛车科技的回收系统,能依照需求设定回收效能,因此,在测试途中使用煞车的机会不多,而是以动力回收达到减速以及回充效果。
此外,Vision EQXX车顶还有117块太阳能板,电能转换效率高达20%,太阳能电力提供车载系统与音响使用,可以分担电池的负担,未来Vision EQXX的技术会下放到市售房车,即使入门车也会配备相同的电能科技。
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