Kia Carnival应因市场需求,推出CKD(本地组装)版8人及7人座,一网打尽不同需求消费群。
其新任总代理DinamikJaya之前曾推出整装进口的11人座Kia Carnival,价格在19万令吉之间,由于是属于商用车之故,反而比本地组装8人和7人座来得便宜,更何况还是整装入口。
※ 8人休旅属首选
在11人座、7人座与8人座之间,如果不是用来载人载物,8人座其实恰恰好;如果只是坐上7人更好,有多余的位置可放行李,坐得也舒服,长途远行最适合。
8人座的座位变化,可以把最后一排座椅平放,后座就有更大的置物空间,另外,它的第二排座椅,可360度往后旋转,形成和第三排乘客面对面,此外,如果没那么多乘客,第二排座椅中间部分可折叠成小桌子;如果需要更大空间,那么第二排座椅甚至可以拆掉,然后把第三排座椅放平,形成巨大载物空间。
※ 现代感优雅
Kia Carnival外观设计颠覆了MPV一贯设计,不一定要像日系的MPV那么臃肿、难找停车位等等,都是日系MPV使用者的恶梦,同时背负面包车丑名,Kia Carnival整体看起来就优雅许多了!
先看车前脸,引擎盖上全新的KIA新标志,品牌定位明确,水箱护罩以颗粒状呈现,具现代感,日间行车灯就在大灯和火箱护罩之间完美呈现,让前脸一点都不违和,看起来就很舒服。
侧面线条柔和,后方C柱部分用上银饰板处理,点缀的恰到好处,而侧门以滑门处理,考量了乘客上下车的利便,设想周到,此外,不论是侧阈尾门,都可一键开启和关闭。
尾部灯组以近期贯穿式处理,完全跟上潮流,保险杆下方多了挡泥板,最贴心的还是尾镜上看不到雨刷,设计师把它藏在第三盏煞车灯下,雨刷是往下扫,就为了尾部美感。
※ 舒适空间科技化
车厢其实是买车最需要考虑的主要因素,在车内的时间可能占上你一天4至5个小时,内装所给予的感觉极其重要,尤其是司机,整个操控所给予的感受最直接。
Kia Carnival作为一部家庭用车,对于内部的布局很重视,座椅的舒适性,座位的安排,上下车所考虑的问题,安全配备,操作便利等等,都要一一考量。
前座舱内,布局一目了然,一坐入司机位,首先感觉到就是视觉感十足,左右都没有任何视觉死角,而且空间不会有压迫感,加上中控台设计角度让乘客和前方有一个距离,没有了压迫感,这一点对于长途开车很重要;由于新科技大量被引入汽车工业,这带来了许多便利,像触控荧幕的大量使用,这除了节省车厢空间,对于操作上更是触控操作,中控台看起来更简洁,像Kia Carnival在前座间的排挡杆,设计成旋转钮,可见在美学上的讲究,视觉就舒服多了!
※ 动力和性能到位
不论是7人座,抑或是8人座的两个版本,还是11人座CBU版本,Kia Carnival搭载的都是同一台引擎,也就是2.2L四缸涡轮增压柴油引擎,提供199匹最大马力,配搭8速自排变速系统及前轮驱动。
8人座8-Seater High内厢少不了12.3寸荧幕主机,支援Apple CarPlay和 Android Auto,12.3寸彩色数码化仪表及资讯荧幕、电子手煞、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动前座椅及电动加热和冷气通风功能、皮革座椅及前后独立天窗等。
主动安全功能也不缺,像自动巡航跟车系统(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道维持辅助(LKAS)、自动煞车(AEB)、盲点侦测系统(BSM)、后方车流警示系统(RCTA)、360度环景摄像功能及远近灯自动切换功能(AHB)等。
Kia Carnival给予乘客就是舒服惬意,而对于开车者来说,则是容易开、好开,而动力和性能到位,这对于一部重两吨的MPV来说,可以轻松的驾驭,而柴油的驾驶里数也高出汽油许多,打满一缸柴油,行驶里程可高达900公里,这对于时常长途游走的人来说,的确是一部可以考虑入手的代步车。
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