每次开到收费站前都会精神分裂一下，要走TnG、RFID还是SmartTag？SmartTag通道多，但我的SmartTag已嘀嘀作响，好像快没电；但它已这样响了几个月却依然能用，没理由换掉有电的电池，到底这嘀嘀提示准不准？还有，究竟我的TnG卡里还剩多少钱？

RFID比较方便，不必把SmartTag从储物箱里掏出来。我们都一样，SmartTag不装在挡风镜上而被逼藏起来，以免歹徒为了TnG卡爆镜。但RFID只有一条通道，虽说只有五辆车排队，但你怎么知道前面的车一定能顺利通过，不会gostan？

每次都要祈祷

这就是我们的收费站最失败的地方。它的存在本就是个阻碍，像原本通畅的血管给胆固醇阻塞，既然其存在乃必要之恶，那至少让我们顺利通过吧？不是的，总有一万个原因让车子卡在动臂门前。除了SmartTag装置没电，几百万张旧TnG卡无法自动充值，难免有人一时疏忽就过不了。

经过了几万年之后终于“研发”出能自助充值的TnG卡了，他们纠正最初的设计失误，却要消费者付RM10买单。这也算了，问题是想买也买不到，都给黄牛党扫货了，除非你甘愿付几倍价钱。后来执法单位打击黄牛，搞不好现在连黄牛卡也买不到。

RFID本可解决以上问题，却未尽善，以前是忘记为TnG卡充值，现在是忘记为电子钱包充值；虽说电子钱包可自动充值，但非强制设定。好吧，强制设定不应该，但app能不能至少在储值偏低时给用户提个醒，确保我们能顺利过toll？（我测试了，此刻剩下RM6，app没理会我死活）

就算电子钱包有钱，收费站上的RFID感应器也不可靠，常常探测不到车上的RFID标签。这很难解决吗？要嘛更换品质更好的感应器，要嘛装几个次货摆在不同角度，几个感应器同时失灵的机会将减到极低。这花不了多少钱，却能为几百万车主节省麻烦和时间。

每次到toll都要祈祷，动臂门开开开。若当衰卡着了，就得祈祷后面的车别跟太近。成功退车了，要换道又得祈祷那些分隔车道的路筒别摆得太密，好容我钻过去，也不知道那些路筒有什么屁用，非不得已谁会无端端想换道呢？！

昨晚有一女车主在RFID站前进后退后、左转右摆了整整五分钟，才把车子挪开停下，我就在她后边等着，我后面还有佳节的车龙，全程不见工作人员前来协助，我顿时明白RFID字母原来代表Reverse, Forward, IDie。若这情况再不改善，建议规定考驾照必须多上一课——收费站退车技术。