今年只用了10个月就达致销售目标的宝腾汽车，除了专注传统业务，目前也积极进军电动和油电混合动力汽车。

据消息透露，宝腾汽车经过吉利接手后，销售业绩一直在改善，目前紧追第二国产车之后，而国产车正计划推出油电混合动力车，宝腾汽车也不落人后，正在探讨把油电混合动力车推出市场。

积极进军电动车市场

除了混合动力车之外，宝腾汽车也积极进军电动车，数个月前，宝腾汽车派遣了本地16名工程师到吉利汽车学习有关电动车技能，以期在宝腾发展自身品牌电动车时，有自己的工程师队伍。

消息也说，宝腾汽车把目标锁在2027年推出自己的首款电动车。

另一方面，宝腾汽车也在今年成立了这家名为宝腾能源科支私人有限公司，这是旗下的一家子公司，预计在明年第4季推出Smart #1电动车。

smart这个汽车品牌是戴姆勒汽车的产品，加上戴姆勒又和马赛地有关系，吉利汽车入股戴姆勒，因此三者有了亲戚关系，所以在争取之下，就把这辆电动车的本地市场给了宝腾。

电动车在市场普及化，还需要一段时间让消费者适应，但电动趋势无可避免，目前不论是欧陆或日系韩系，价格还是偏高，大部分消费者还在观望，作为本地国产车龙头的宝腾汽车，如何应对电动车市场，值得我们拭目以待。

大灯类似外星人眼睛

smart #1电动车在国外已推出，据资料显示，它的轴距为2750mm，可以预见是一辆讲究车舱空间的电动车，车长4270mm，宽1822mm及高1636mm。

它在设计上外观以圆润为主轴，塑造出一辆适合女性开的电动车，它的前脸简单干净，大灯造型类似外星人眼睛，这延伸到尾灯也一样，设计上的统一，让设计一体不突兀，而轮辋也用上封闭式设计，沾上更多的电动车味道。

它搭载一台马达，所以是一部后驱车，最大功率为200匹（KW），峰值扭力为343牛米，电池组能量为66Kwh，而惊人的是续航高达 560公里。

保持马赛地豪华指标

它的内装也保持了马赛地的水准，不论在座椅、方向盘、皮革、多媒体荧幕或是仪表等，都有一个豪华指标，作为smart第一辆电动车，在各方面都不可掉以轻心，在各方面不像韩系车那么前卫，但是在豪华感或是适用性上，它是达标的。

虽然距离明年的推出市场还有一段时间，但是宝腾汽车在自家的产品上，会否先打出混合动力汽车，再攻占市场一席之地，对于本地消费者来说，何尝不是一件好事。

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宝腾与smart签署经销协议

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