日前外媒报导，Nissan正计划对旗下欧规休旅三杰 X-Trail、Juke和Qashqa做全电动化车型的改造，预计将在2025年至2027年之间发表贩售。这几款纯电动车可能会与现有的e-Power混合动力车型一起在欧洲市场销售，直到2035欧盟的ICE燃油车禁售令开始实施，e-Power才会退场。

Nissan欧洲负责人Guillaume Cartier在接受外媒《Autocar》的访问后透露，e-Power混合动力车是Nissan过渡到BEV纯电时期间的最好产品。

2019年推出的第二代Juke基于CMF-B平台，而2021年出现的第三代Qashqai和第四代X-Trail则是基于CMF-CD平台开发。Nissan纯电SUV 预计将搭载在雷诺-日产-三菱联盟的EV专用平台上，这也代表它们的发表时程将会直接替代现有的ICE动力和混合动力车款。

而目前最推测最佳的配置，是将Nissan Ariya和Renault Megane E-Tech中使用的 CMF-EV平台架构可以扩展到纯电Qashqai和X-Trail上，就价格而言Ariya也正好是介于Qashqai和X-Trail之间。至于Juke，即将登场的Renault 5 supermini所使用的CMF B-EV平台架构或许是更好选择。

未来的电动车可能会受益于全新的电池技术，有望带来以更低的成本、更高的能量密度和效率，以及高达400 kW的快速充电。且除了更高效、更强大的电动马达之外，这些电池还将提供更长的行驶里程。

Nissan希望到2030年其全球销量的一半以上都会是电动化车辆，预计未来几年将推出大量的零碳排车型。除了前面提到的三款SUV之外，还将包括取代 Micra的小型电动车，以及下一代Leaf。

图：Nissan

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