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（新山4日讯）父亲担任飞机师，影响到女儿，从起初的不被看好，但如今完成梦想，成为女飞机师。
37岁的依雅娜是亚航机长，目前她在柔佛州担任枢纽经理，她也是名飞行教官。
网媒“World Of Buzz”专访依雅娜，她是如何加入一个男性占多数的职业领域中。
依雅娜受访指出，在16岁之前，她并没有想过要当机师。
“小时候，我与祖父母一起住，我一直被亲爱的家人围绕。”
她说，当到了16岁，依雅娜是文理科生，她当时的志愿是成为工程师，但到了年底，她脑中突然想当飞机师的念头。
依雅娜将这个念头告诉身为飞机师的父亲纳兹里，但父亲当时并不接受这个想法，因为父亲见识过这个行业的女性是多么的稀缺。
然而，纳兹里之后找到飞行运营总监，后者与亚航创办人丹斯里东尼费南德斯讨论女飞行员的问题，很快的，下一批亚航学员对女性开放，剩下的就是历史了。
“当我向大马飞行学院（MFA）报到时，我父亲是亚航的 DFO（飞行运营总监），所以我给自己很大的压力，要做好。”
但在经历了成为飞行员和生活的艰辛历程后，她摆脱了不安全感，成长为一名令人骄傲的女机师。
对此，她非常感谢亚航给她和女同事机会，努力和实现新事物，她们的全男性导师在旅程中，也非常鼓励和支持。
截至目前，依雅娜已经和她的父亲一起完成5次飞行，即2 次是在A320上的副驾驶，1次是他的副驾驶，还有一次是在 A330上的安全副驾驶。
她仍然清楚地记得她与父亲一起进行的第一次飞行，她的神经紧紧绷。
“我感觉到他在观察和判断我的一举一动！ 他甚至评论说我的播报太快了，‘快得像火车’（“laju macam keretapi”），他是这么说的。”
勇敢走出舒适区
依雅娜对于梦想成为飞机师的年轻女孩说：“勇敢起来！ 敢于与众不同，走出你的舒适区。”
她说，第一步总是最难的，除非你尝试，否则永远不会知道自己的能力。
然而，她也建议年轻人，在申请飞行学校前先做研究。
“如果想加入当地航空公司，必须加入当地飞行学校或申请当地航空公司（例如亚航）的学员计划。”
她说，在海外取得驾照并不意味著可以立即在马来西亚申请工作，可能不得不转换驾照，这会花费更多的钱。
