（芙蓉14日讯）交通部今年9月起，允许已接受及通过交通教育理论课程与考试（KPP01-俗称Undang）的驾驶者，在考取另一驾照时无须再重读重考，不过相关单位被揭发阳奉阴违，继续向考生收取各项费用，引起大混淆。

交通部推行此项惠民政策的用意，原是要为考生省却重覆上课与考试的费用，不过根据一些来自森州的考生向《中国报》揭露，一些阳奉阴违的相关单位，仍以各种名堂向考生收费，费用额度介于80至110令吉之间。

据考生申诉，有关单位在他们报考次张驾照时，以不同的名堂收费，有人以缴交“保险费”、“司机教育理论课程ID”及“注册费”等，添加服务税，收取84令吉80仙；有的驾驶学院则以“附加课程”、“电子课本”及“服务”等名堂，向考生徵收110令吉（含税）。

部分缴交费用的考生，随后再向其他县市地区的考生查证时，却发现他们所报名的驾驶学院，皆有遵从交通部指示，考生其实只须缴付理论课本的13至18令吉费用即可，令他们大感震惊和不满。

这些考生怒诉，他们被迫缴交比13令吉高出近八至九倍的费用，但有关单位列出的附加课程，他们由始至终没参与，所缴的费用只换来一本理论课本，方便向考车学院登记，以继续完成驾驶考试（KPP02）及路上驾驶考试（KPP03）。

据一名驾驶学院业者透露，考生投诉考试费不减反增的问题，不排除涉及单位有中饱私囊之嫌，上至学院、代理或其他相关人员，极有可能其中一方“收钱”，再将负担转嫁予考生，才会发生考生感觉政策宣布前和宣布后，收费毫无变化，并没有考车费用减轻之感。

据本报探悉，相关单位对交通部指示抱以阳奉阴违的态度，不仅是发生在森州，也同样发生在全马一些州属，其中某直辖的区交通局甚至无视交通部的新指示，直指摩哆骑士在考获驾照时只有16、17岁，思想尚不成熟，若要考取汽车驾照，必须再参与司机教育理论课程和理论考试，令人啼笑皆非。

《新闻背景》

交通部长陆兆福是于今年8月2日宣布，该部已整合了2张驾照的理论课程和考试，自今年9月15日起，凡已考获驾照者，如欲考取次张驾照时，司机或骑士无需再参与多一次的司机理论课程和理论考试（俗称考Undang），此举主要是协助考生节省时间和金钱，至少减少100令吉再次报考车课程的费用。

简单来说，如有汽车驾照的人，欲考取摩哆驾照时，不必再付钱参与理论课程和考Undang，同理，已有摩哆驾照的骑士，要考取汽车驾照，同样受惠。

若所有考车相关单位遵循交通部的新指示，意味着所有考取次张驾照的考生，只需付13令吉向驾驶学院购买理论课本自修，利用课本上的序列号码为个人凭证，向考车学院进行登记，以便完成他们的驾驶考试（KPP02）及路上驾驶考试（KPP03）。

■有人阳奉阴违

国内考取次张驾照，竟然出现“不同城市不同收费”的差别待遇。

本报向教考车相关业者进一步了解，发现在不同州属，或森州不同县市，在交通部发出新指示后，业者给予的反应不一，有人置若罔闻、有人阳奉阴违，惟也有具营业良心的业者，遵循政府的指示作业。

州内一名城市区的业者颜先生告诉《中国报》，考车共分为3个部分，交通部长宣布次张驾照豁免收费的为考车/摩哆的首个部分，即理论课和考试（Undang）。

“以前考Undang这部分，包含听课4至6小时和考试，附加一本课本，收费约100令吉，再加服务税便超出百令吉左右，目前我的学院对考次张驾照者，只收13令吉（课本）及5令吉服务费，全部不到20令吉。”

他说，以摩哆考生为例，一般业者将向考生收取第一和第二部分的费用，第二部分为考摩哆费用，主要是留住考生，在同个学院买课本和考试。

■哈仑：考生责问有苦自知

马来西亚教车总会总会长哈仑向《中国报》证实，大部分的同业和会员面对相关单位阳奉阴违或漠视交通部指示的态度，感到无所适从，当他们面对考生的责问时，更是如哑子吃黄莲，有苦自知。

他说，要求交通部整合2张驾照的理论课程和考试，根本不是新课题，早在90年代便曾落实过，只不过之后又被取消掉。

“面对各相关单位的不配合，或上情无法下达的种种纠结，归根究底是有关单位，甚至是一些州属交通局的态度使然。”

他大胆要求交通部向所有相关单位包括各州交通局，发出官方通告，明确说明和交代次张驾照豁免理论课和理论考试收费的事项，并促请所有单位认真遵循指示，列出违例惩处等，以儆效尤。

他也促请，交通部可以针对上述指示，拟定明确的指南，以让所有相关单位依指示办事。

“至少与相关单位发生矛盾和争执，业者和考生掌握具力度的证明，不至于空口说白话。”

针对考次张驾照，收费不惠民风波，教车相关单位业者呼吁交通部与业者进行对话，以拟定对业者和考生皆有利的教考车统一收费的指南，避免类似收费不一问题重演。

■阿鲁古马：促交通局马上彻查

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马告诉《中国报》，根据新指示，考次张驾照的考生只需付13令吉购买理论课本自修。

他坦言，针对考生自揭被相关单位徵收各类费用，即超过购书费和服务费等的不合理收费，他在接获投诉后已促请交通局马上彻查。

“根据新指示，已有驾照者只要说明曾参与过理论课程和考试，可以省掉重覆参与这个课程和考试，交通路牌不管是汽车驾照或摩哆驾照，还是同个路牌，他们（考生）只要准备第二和第三部分的考试。”

针对考生申诉被收取超出购书和服务费的费用，他说，陆路交通局将派人前往被指控的单位进行调查，若该单位被证明出现不合理收费，将对有关单位采取行动对付。

“根据被投诉单位的收据，确实出现以不同名堂向考生收费，如其中一个单位的收据注明附加课程，当局便要向该单位查明有关课程的内容究竟为何，考生是否真有参与课程。”

■阿鲁古马：将与被指控单位见面讨论

阿鲁古马直言，他将与被指控的单位见面和讨论，以了解和掌握新指示前后，收费是否有所差别。

他说，以驾驶学院收费为例，假如学院早前的收费为300令吉，新指示落实后，有关收费将相对减少约100令吉，如果学院的收费维持不变，那便有点不寻常。

“这也是我们（当局）要向学院进一步了解，学院没有减少的100令吉，其用途何在，为何没有遵循交通部的指示办事？”

他也呼吁考次张驾照的考生或消费者，一旦面对不公或不明收费，应马上向陆路交通局作出投诉。

“依照逻辑的思维，类似的收费不应维持原状，而是会减收100令吉，只不过，暂时无法鉴定涉及的单位既以其他的名堂收费，所用的名堂如附加课程，有关附加课程是否真有其事，如一般上课2天，但单位提供3天的课程，这是交通局必须彻查清楚。”