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早前，一宗案件挑起了“司法不公、天理何在”的争端，一群‘人’认为因为法律似乎偏颇于某方，对己方没有任何的益处，因此判决性的认定了司法偏颇于他人。
前几天我贴出了一条短片，容许我再仔细解释；该短片是我站在金三角观察一个正常运作的交通灯，和行人跨走马路的短片。该显示灯为“红”行人本应在路边等候，但眼见很多本地人、旅客都大胆闯红跨步走。
在喊出“司法不公、天理何在”的这个氛围里，我带着乌托邦思维的期许读者们的想法应该跟我一样，认为闯红灯过马路的行人行为不对。
但原来读者都认为“我是错的”，因为他们认为“没车就过去啊，而且是那么短的一段路”，认定了“人是生的，规矩是死的”，因此在必定的情况下，就觉得规矩是可以被漠视、忽略，甚至违规。
因为他们认为“等了两分钟可是只有十五秒左右”，认定了“等太久，所以我不喜欢等，那我就不等了”，因此就在他们个人定义的时常内，认为时间等太久就可以闯了。
因为他们认为“车也会闯红灯不给过”，认定了既然人家可以闯，那为什么我不能闯？
就因为过马路的人在闯红灯时没有使用手机，所以他们闯红灯的行为是可以被接受的。
也有人假定了该红绿灯是坏的，永远显示红灯，因此不可能永远等下去。甚至也有人搬出了天气，认为当时候在下雨，所以闯红灯是情有可原的，也直接忽视了其实还有另外一条有盖天桥可以直接过马路的。
甚至还有人认为“若是在凌晨三时，道上无车，无须等灯”的看法，假定了只要我个人认定现在的状况是没有车，那即便是红灯，我也可以过。
大家都觉得不需要
确实，如果我认为以上的都是错，有人会说我政治正确。
红绿灯故障、红绿灯无辜转红、红绿灯没有配合地方社区人流而改变时常，这是地方政府、市政局、公共工程和交通部，需要交接讨论改良这样的交通系统。
很多地区的交通灯，总会存在着明明可以过但依旧是红灯的问题，还有长年累月都是坏的状况。市政局没有来维修，但同时市民也觉得无需要主动通知，市民觉得“那是政府的问题，我们给税务，所以他们该做”，却忘记了国家是共有的，我们其实也可以通知他们来维修合作反馈的动作。
没有，大家都觉得不需要。
然后当意外发生时，手指着外头说是对方的错，不是自己的错，并不是因为下雨我不想淋雨常等，也认为当时候没有车，所以我觉得安全，然后我就闯了红灯过马路。
