（吉隆坡19日讯）消息指出，成功集团（BJCORP，3395，主要板工业）正在寻求大道特许经营商支持，以竞标多车道自由流动（MLFF）大道收费系统合约。

若此事属实，意味同样参与竞标杨忠礼机构（YTL，4677，主要板公用事业）将迎来新竞争者。

据 “自由今日大马”（FMT）报导，消息人士透露，成功集团高层管理人员已与大马32家大道特许经营商的代表举行单独会议，解释其方案与想法，以向工程部提交最终企划书之前获取反馈。

消息人士指出，对比政府还在考虑的早期方案，该公司的提议更容易获政府接受。

“成功集团建议让大道公司各自建设MLFF基础设施，随后由成功集团或其他公司提供收费服务，有关方式确实是大道公司所想要的。”

消息说，在该方案下，大道公司次日就可获得收入，而提供收费服务的公司则负责解决收费站路障拆除后出现的收入流失问题。

“因为我们不想陷入追查未付过路费就开车走人的困境。大道特许经营商只希望在主要收费站安装MLFF系统，如巴生谷、槟城和柔佛等交通拥堵较为严重的地区。”

成本可减33%

消息说，通过该方式实施MLFF系统，成本将减少30%。前朝政府原则上在2021年批准落实此项目，并发放34亿6000万令吉初步拨款。然而，32家大道特许经营公司反对政府在没有谘询大道公司之下，把MLFF合约直接颁给杨忠礼机构。

据报导，政府已在2022年11月17日与杨忠礼机构签署委任协议，让该公司建造MLFF系统和管理每年约60亿令吉的大道收费。该公司在20年内将每年向大道特许经营商征收6亿5000万至8亿5000万令吉的费用。

大道特许经营公司协会认为，此举有违他们与政府签订的协议，并认为他们自己亦可实施MLFF系统，而且费用比杨忠礼机构便宜30%。

该协会认为，杨忠礼机构允许新公司接管大道公司的收费和验证，在交通营运与收费方面或引发“潜在诚信问题”。