（芙蓉4日讯）登高集团开创先河投资20亿令吉，在森美兰州波德申开发全马首个人工智能（AI）集装箱港口！

上述计划在1月15日原则上获得交通部和马来西亚海事局批准，并于今天在芙蓉克榔娜度假村进行联营签署仪式，由森州大臣机构（MBI) 与登高集团子公司MIDPORTS控股私人有限公司签署联营合作。

出席者包括森州务大臣拿督斯里阿米努丁、交通部长陆兆福、森州秘书拿督莫哈末扎菲尔、登高集团董事经理拿督斯里陈润川、MIDPORTS控股私人有限公司拿督威拉蔡林龙。

陆兆福致词时强调，该项目没有涉及政府或交通部拨款，由于坐落在私人地，属于私人港口。

他说，上述项目位于瓜拉宁宜已在2017年宪报颁布为港口中心的范围，尽管港口中心横越森美兰及马六甲，但该私人港口计划坐落在Dickson Bay，属于森州范围。

“自90年代国家为打造巴生港口为大马主要港口，大马货运都集中在巴生港口，但如今巴生港口作为国家装卸中心政策已不再适用。”

他指出，过去30年来，巴生港口的西港及北港，已达到1400万集装箱吞吐量，而半岛西海岸面向马六甲海峡的港口、槟城港口、丹绒柏勒峇斯港口、马六甲许多小型港口及全国其他地区的港口都已经发展起来。

他说，采用人工智能更有效率及节省人力，也是企业发展趋势，交通部乐见其成。

他指出，技术研究需经过很多程序，而且不只涉及森州政府，也包括中央政府特别是海事局，有关研究报告需提呈海事局以批准港口执照，估计需要6个月至12个月。