（吉隆坡6日讯）国民投资机构（PNB）旗下Prolintas基建商托（Prolintas Infra Business Trust）计划在今年3月底挂牌马股主要板，将成为今年最大规模首发股；最引人注目的是，该公司计划在2024财年拿出7000万令吉派息，相等于6.69%的股息收益率。

Prolintas基建商托总执行长拿督莫哈末阿兹兰在首发股（IPO）招股书推介礼后的记者会上说，公司计划在2024财年从营运现金流中拨出7000万令吉作为股息派发，相等于每股6.4仙。

展望未来，该公司也计划制定收入分配政策，将每年90%的收入，作为股息回馈股东。

商业信托主要是为投资者提供一种共享的特定商业资产，适用于基建项目和能源等领域，能创造大量的现金流收入。

国投将套现逾4.4亿

Prolintas基建商托的首发股没有发售任何新股，现有股东国民投资机构将献售最多5亿3900万股现有单位，占已发行单位的49%；国投将通过献售单位，套现4亿4500万令吉。

献售股中的2750万股将供大众申购；1825万股则保留给符合资格的人士认购。

另外，2亿8545万股将分配给机构和特定投资者，剩余1亿3750万股则供受贸工部认可的土著投资者认购。

Prolintas基建商托也是自2021年7月CTOS（CTOS，5301，主要板科技）上市筹集12亿1000万令吉后，规模最大的首发股。

完成上市后，该公司市值预计为10亿4500万令吉。

Projek Lintasan Kota Holdings私人有限公司（PLKH），将继续持有该商托的51%股权，而土著信托基金（ASB）及国民投资机构，则各别持有PLKH的53%和47%股权。

3大道有涨价空间

Prolintas基建商托旗下拥有4条高速大道，包括加影外环大道（SILK）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁莎阿南大道（LKSA）、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）。

莫哈末阿兹兰透露，上述4条高速大道是由Prolintas Managers私人有限公司直接管理；此外，AKLEH大道不会再提高过路费，其余3条则还有2轮上调过路费，每10年一轮。

“根据与政府的合约，SILK大道、GCE大道和LKSA大道，最快可以在2033年调升一次过路费，并在随后的10年再上调一次。”

“不过，当政府拒绝调涨过路费的请求时，则相应有一条补偿条款，作为弥补集团的损失。”

除了上述提及4条大道，PLKH旗下还有白沙罗莎阿南疏散大道（DASH），以及新街场淡江大道（SUKE），但这2个大道将交由另一家子公司直接管理。

拟收购大道推动公司成长

在业务增长方面，Prolintas基建商托将会通过收购其他有潜力的大道资产，来推动公司整体增长。

“与其通过建设大道来推动增长，收购大道更符合商托的目标，因为建造大道将导致资金流出，或影响商托的派息。”

不过，该公司目前没有收购其他大道的计划。

“我们所关注的大道资产，需符合数项指标，才能为整个商托带来最大效益，包括车流量、收入稳定、债务状态良好等先决条件。”

招股书推介礼列席者，还包括Prolintas Managers总执行长马礼帕维阿末、主席拿督依马席贾、Prolintas集团主席拿督依德里斯，及大马投资银行副总执行长伍国威。