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（吉隆坡8日讯）博特拉大学道路安全研究中心主任刘德华副教授认为，解决交通阻塞，尤其是在首都的最佳方法，是重新实施居家作业，让公共或私人领域的20%员工居家办公。
他解释，不需要像行动管制令期间那样全面实施居家办公，而是只针对某些部门的员工，例如管理层，因为调查显示，几乎99%人都开车上班，从而导致交通阻塞。
“可能不是所有部门都可以实施居家办公，但若管理部门的20%员工，能够这么做，这将对交通流量带来巨大影响，尤其是在巴生谷。”
《马来西亚前锋报》引述刘德华说，这项建议其实已向内阁委员会提出，以解决交通阻塞问题，但实施起来很困难，因为政府无法强迫企业遵守和实行。
“该建议并不是全面实施居家办公，而是仅针对某些部门。如果私人企业不想采取这种方法，可以在涉及公务员的政府层面实施。
“同时，政府可以向支持该政策实施居家办公的公司，提供税务豁免等激励措施。”
此外，马来西亚国防大学（UPNM）土木工程系道路专家黄彩萍（译音）认同，应该实施居家办公作为解决首都交通阻塞的临时措施。
同时，她说，政府需要提升国家的公共交通系统网络，使它更全面、更快、更便宜，或相当于驾驶私家车的成本。
“国内的公共交通网络其实很好，但不够成熟和可持续，因此导致人们仍依赖私家车出行，因为他们认为即使面对交通阻塞，成本更便宜、速度更快。”
