（吉隆坡11日讯）大马航空集团（MAG）在暌违13个财年终于重新获利，唯一股东国库控股（Khazanah）透露，未来不排除任何可促进马航增长的策略，包括加强长途航班和引入新合资方，但无意脱售马航股权。

国库控股董事经理拿督阿米鲁费沙今日在记者会上透露，旗下航空与旅游资产是推动其2023财年表现的主因，主要受惠于国际与本地游客的旅游需求大幅上升、搭客量恢复至疫情前水平，以及有效的成本管理等。

“在成本管理和现金流优化下，马航实现了久违的盈利。”

他说，这也是大马航空集团自2010年以来，首次录得全年税后净收入，因此国库控股去年未有注入资金；但他未透露盈利数额。

询至会否为马航引入其他伙伴时，他说：“马航财务强劲主要归功于疫后复苏，但此情况估计不会持久。所以，我们不排除任何可促进马航增长的方案，当中包括引入新合资方。”

“为了实现增长策略，我们开放看待所有选项。”

国库控股旗下大马航空集团，是马航唯一股东。该集团旗下还有马航货运（MAB Kargo）、飞萤航空（Firefly）等。

此外，阿米鲁费沙说，马航强在区域航线，未来仍有机会透过改善长途航班来壮大业务。

“但在长途航线上，我们仍相当弱。”

他说，国库控股开放看待所有方法，包括与其他航空公司共享代码，但不打算脱售在马航的股权。