（吉隆坡26日讯）分析师认为，WCT控股（WCT，9679，主要板建筑）可能成为梳邦机场改造计划（SARP）的潜在受益者。

梳邦机场改造计划是由大马机场控股（AIRPORT，5014，主要板交通与物流）提出，并在今年2月提交给内阁。

大马机场控股上周和政府签署了一项经修改后的营运协议，进一步巩固前者在运营、管理、维护和开发全国39个机场和短途起降机场（STOLports）方面的作用。该协议有效期为35年，直至2069年2月11日。

联昌证券研究指出，此前WCT控股通过持股60%的子公司Subang Skypark私人有公司与大马机场控股签订特许经营协议，该协议将在2037年12月3日到期，并可选择延期29年。

“修改后的营运协议将为拟议中的梳邦机场改造计划提供明确途径。该计划的发展成本为37亿令吉，一旦建筑工程启动，可能为WCT控股带来新的订单机会。”

该行指出，在37亿令吉中，13亿令吉将用于商务航空和航天领域，发展基础设施，并为高价值的维护、维修和检查（MRO）市场开辟新空间。

该行指出，WCT控股曾处理与机场相关的项目，如吉隆坡国际机场（KLIA）的大宗土方工程合约、价值3亿6000万令吉的吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA 2）土方工程以及亚庇国际机场价值7亿400万令吉的扩建工程。

该公司目前的订单包括价值4亿4000万令吉的哥打峇鲁机场提升工程，预计2025年竣工。

此外，该公司还与金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）曾联手承建新多哈国际机场的主要土建工程，并已在2011年1月完工。

管理层放眼20亿新合约

联昌证券研究认为，今年来WCT控股的新合约价值为15亿令吉，而公司管理层的目标为20亿令吉，因为过去两个财年没有赢得任何新合约。

“不过，我们还没有把梳邦机场改造计划对公司的贡献考量在内，因为还在等待进一步的更新。但是这计划会是该公司的主要催化剂。”

因此，该行维持对WCT控股的“买入”评级，目标价为72仙。

“尽管公司管理层预计2024财年的整体建筑业务赚幅不会大幅下降，但正在进行的订单可能还是会受到政府合理化柴油价格措施（预计5月落实）的影响。”