bg
搜索
简
APP 下载APP

中气十足

文 文 文

邱佩勳:過路費幾時廢?

財經組副主任

 某天,少有的在上下班時使用兩條收費大道,來回兩趟旅程算下來付了接近10令吉過路費。這是我在趕時間下選擇使用大道付出的代價,可以簡單吃一餐了。

 這只是一天所花的過路費,對那些“出門即見大道”,躲也躲不了的民眾來說,一個月下來的開銷恐怕更可觀。

 所以,當希盟提出廢除消費稅、逐步廢除大道過路費,無不吸引許多人,尤其城市人的眼光。

 消費稅從6%降至零,是新政府最快也最容易下手的方式。包括我在內,大家都很雀躍的抱著物價都會下跌的心態,來迎接這個6月。


車價是起是跌?

 只是,政府雖宣佈由銷售與服務稅來取代消費稅,但相關細節、稅率多少巴仙等,都還沒有公佈。

 在這段既沒有消費稅,也沒有銷售稅或服務稅的“空窗期”,物價確實應該下跌。但一旦有了替代稅制,就可能是另一回事了。

 大家還記得嗎?國內車價在消費稅制度開跑后,大部分不起反跌。如今沒了消費稅,車價到底會是什么走勢?

 在這段稅制不明朗時期,國內多家車商陸續宣佈價格保證計劃或促銷優惠,也有車商配合零消費稅調整了車價,卻沒辦法給出差價是起還是跌……這些舉動,不是沒有原因的。

 但許多細節未出爐,車商看來不會多說些什么。而且,汽車只是其中一個變數多的例子。

 一旦有了具體的新稅制,國內物價或許不會都下跌,但至少比那幾年遇上令吉貶值的消費稅時期好多了。

 消費稅制度的優點不容質疑,但執行不當,加上令吉兌美元匯率大貶值,以致物價普漲、民怨加深,否則也不會被希盟拿來當競選宣言。

 可幸的是,令吉匯率去年開始恢復至3字頭,雖然目前“保3”看來岌岌可危,還是舒緩了許多進口成本壓力。否則政府只廢除消費稅、收費大道,恐怕也不足以安撫民心。

 新政府改革需要時間,很多新政如廢除大道過路費未必一時三刻能落實,而且可能得付出不同代價。在這期間,國人不想太失望,就把期望再調低一些吧!

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
爱心
爱心

中气十足

相关文章

蔡宝云:钱在哪,爱在哪

邱佩勋:5%VS15%,谁不震惊?

张倍敏:玩火太过,必自焚!

蔡宝云:花钱买开心?

邱佩勋:心理健康市场大

梁展威:VAR是好是坏?等着瞧!

mywheels