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（居林3日讯）国内贸易及消费部长拿督赛夫丁纳苏迪安透露，政府明年第二季度发给特定车主和摩哆持有人的汽油补贴，条件除了以汽车和摩哆引擎容量，也会把车主收入及车龄列入考量范围。
他强调，该部主要目标是B40群，希望属高收入群的T20群（月入1万3418令吉）不要小气（Kecil hati），毕竟收入有差别。
他今日为2018年屠妖节物价控制运动主持推介礼后，针对政府宣布从明年第二季开始，会为1500cc以下轿车和125cc以下摩哆持有者提供汽油补贴一事，作出回应。
赛夫丁说，当局将进一步探讨，把车主的收入水平及车龄，也列入享有补贴资格的考虑范围，让拥有数十年老车的车主，也能受惠。
“我们需要从陆路交通局取得正确资料，以了解全国有多少辆相关高车龄的车辆。”
他强调，贸消部作为执行燃油补贴措施的部门，必须做好准备工作，包括会与财政部商讨有关采购程序，并与汽油公司、油站业者进一步讨论。
“我会和财长在8日开会，届时将进一步讨论落实机制。”
他强调，当局也会收集民众、汽油公司和油站业者的意见，寻求双赢方案。
他说，燃油补贴的目标只限RON95，每月限额最高100公升。
财长林冠英昨天在财算案宣布，明年第二季开始，政府会为拥有1500cc以下轿车，以及125cc以下摩哆的持有者，每月提供每公升30仙的RON95补贴，各顶额为100公升和40公升，料有400万名车主和260万名摩哆车主受惠。明年额度是20亿令吉，且RON95汽油将转为每周浮动机制。
小贩统制品售价比顶价低
赛夫丁纳苏迪安说，他上午走访居林巴刹监视统制品价格时，发现一些小贩卖的统制品售价，比当局制定的顶价更低。
他举例，该部制定本地羊肉批发价是每公斤44令吉，零售价47令吉，但巴刹两档羊肉小贩只卖42令吉。
“其它统制品如鸡肉、鸡蛋、红辣椒等，都在控制的物价范围。”
他说，有杂货商投诉一些批发商声称物品包装是10公斤，实际上只有8.5公斤，该商家要求当局监视批发商吃秤头的行为。
他再次提醒小贩商家，以粉红色标签区别统制品，也遵守当局制定的价格表，否则将被对付。
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