收出国税涨机场税 高税收或转嫁乘客

除了我国将从明年6月1日起征收航空出国税，马来西亚航空委员会（MAVCOM）也料批准大马机场控股（AIRPORT，5014，主要板交通与物流）从明年7月起提高乘客服务费（PSC，俗称机场税）至16%。券商认为，这将打击乘客量，以致拖累航空业者业绩表现。

政府在2019年财政预算案中宣布，离境前往东协国家的旅客需缴付20令吉出国税，非东协国家则为40令吉；此税将附加在现有的机场税上。

联昌投银研究称，目前前往东协国家的机场税为35令吉，一旦明年获准调涨，再加上出国税，将至少增加74%或26令吉至每人61令吉；非东协国家机场税目前则为73令吉，明年或增71%或52令吉至每人125令吉。

根据该行估计，税收增长将间接导致亚航的机票价格提高8%，而廉航乘客通常对价格变动较敏感，因此未来需求量难免受影响，让亚航盈利前景存在下行风险。

“为免机票涨价，亚航或为此提供补贴，进而导致赚幅承压。我们认为，最乐观的情况是亚航能够在不影响载客率的情况下将税收增长的成本转嫁于消费者。”

另外，该行指出，虽然前往东协以外国家的乘客服务费已从今年7月1日起，从原本的50令吉调涨至73令吉，但亚航只向乘客收50令吉。

“换言之，亚航今年下半年需自行缴付5200万令吉予大马机场控股，占我们2018财年核心净利预测的4%。若迟迟不将成本转嫁，所受的财务打击将越大。所以，我们认为该公司从明年7月起将开始向乘客征收税收。”