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（吉隆坡28日讯）我国首推的飞行车原型与KDK风扇有何关系？企业发展部长拿督斯里莫哈末里祖安笑言，我国研发的飞行车可并非如社交媒体所言，与KDK品牌风扇有关联。
“你以为是跟KDK风扇有关？才没有。”
他今日在国会走廊接受媒体访问，受询及飞行车详情时，如是回应。
他说，虽希望飞行车原型能在今年尾完成，但这得看情况，因大马必须先创建合适的生态环境，如立法规定飞行条例。
“不能说飞就飞，就像还需要提供适用的机场或直升飞机场。”
他指出，在海空展开始前，马航、民航局机构、大马民航管理局（CAAM）及律师公会等已召开会议，以草拟立法，好让我国能更好发展这领域
“如外国或在明天推行飞行德士，但得在2至3年前已立法，以提供发展空间及基础设施。”
他举例说，若有者要飞行，则他们需购买保险。
接着，莫哈末里祖安也说，短期内不会开放飞行车“上路”，而只是会作为紧急用途，如施援和运送救济物品等。
他指出，对于首相敦马哈迪昨天在海空展看了飞行车模型后的反应，其实，飞行车概念源自首相早前参观航空展的灵感。
他说，马哈迪在昨天的海空展也与相关单位会议，进一步商议飞行车制造的事宜。
无人机科技前途无量
早前，莫哈末里祖安在国会下议院，为感谢国家元首苏丹阿都拉陛下施政御词的部门辩论总结时指出，无人机科技拥有光明前景。
他说，该部有意与领域中翘楚合作，许多世界巨头公司也联络该部表达对计划兴趣，足可证明计划能吸引外资。
他说，自我国无人机模型在浮罗交怡国际海空展（LIMA）亮相，欧洲航空业巨擘空中巴士（Airbus）对大马提倡飞行车技术另眼相看，因为大马在该领域中，于东南亚排名第一、亚洲排名第四。
“他们（空中巴士）要成为我们的策略伙伴，一起发展飞行车技术。”
