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（吉隆坡15日讯）理应在今年第二季度落实的B40汽油补贴机制（targeted petrol subsidy）一延再延仍不见踪迹，国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安今日开腔披露，有关机制料在今年底落实。
他重申，该机制已迈入最后拟定阶段，该部会尽快带上内阁会议，一旦通过则便落实。
赛夫丁纳苏迪安今日出席2019年Lazada Wecommerce活动推介礼后，在记者会受询时说，有关机制首次于去年11月的2019年财政预算案中提出，大马此前不曾推出过这样的机制。
“这一项全新的机制。为了达成目标，部门必须与所有利益相关者接洽，获取准确资讯，包括确认石油公司能否确保燃油供应充足。”
他解释，油站业者不只是向本地炼油厂购买汽油和柴油，有者也向新加坡炼油厂取货。
他说，要推行该汽油补贴机制，最关键原则是确保供应充足，而部门与石油公司们洽谈过程冗长且耗时。
赛夫丁纳苏迪安说，再者部门也需与国内约3500间油站业者，及消费者协会对话，并点出政府不能一味强行推行政策，而不考量代表人民声音与情绪的消费者协会。
他续说，政府在这之后还需和多个政府机构包括国行、财政部、内陆税收局、陆路交通局、国民登记局等协调配合，加上国民获补贴的条件、使用的交通工具种类，这些资料数据都是从零开始搜集和审核，工程浩大。
出席者有贸消部副秘书长拿督峇德鲁希山、大马Lazada总执行长周南、总营运长李峰祥、总营销长巫宝钻、高级副总裁沙苏里也和公共政策与政府事务主任沙鲁等。
