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（北京25日综合电）距中国国庆70周年阅兵不足40天，各受阅兵种亦准备进入彩排演练。本次阅兵除规模为历届最大外，消息人士表示，最大亮点是国产化装备比例亦再创新高，包括多个主力战机均已换装国产引擎。
这意味着中国已经突破受限进口引擎的瓶颈，战机生产和更新换代的速度将大大加快。
香港《明报》报导，除广受关注的歼-20、直-20、运-20等解放军最先进战机外，于去年开始执行战斗值勤的歼-10C、歼-16战机，以及过往极低调的歼-11D和航母飞鲨中队的歼-15战机，均将亮相阅兵。
报导引述消息人士说，与在阅兵仪式亮相的歼-20隐形战机和歼-15舰载机一样，受阅的歼-10C和歼-16、歼-11B等解放军主力战机，均已换装国产“太行引擎”。
加快更新换代
去年军方首次展示在歼-10B上安装的这款引擎，当时歼-10B还公开演示“眼镜蛇机动”和“落叶飘”等高难度动作，显示中国已成为继美、俄、英之后，第4个掌握推力矢量引擎技术的国家。
有不愿披露姓名的军方人士表示，近年中国空军淘汰已落后的机型，并大规模装备新型战机。但由于新型战机在引擎和材料技术方面要求不同以往，只能通过向俄罗斯购买整机或引擎等方式维持基本的装备数量。国产引擎的大规模换装，意味着中国可以突破进口限制，加快解放军战机更新换代并尽快形成匹配战力的能力。
最核心航空武装力量 歼10C歼16压阵
消息人士证实，近来愈来愈多参加国庆阅兵的解放军军机开始在华北多个机场集结，军方亦频频在华北空域临时划出军用空域用作彩排演练。其中航母飞鲨中队的多架歼-15舰载机成批次出现在训练空域。
从去年底开始入列的解放军战略运输机运-20，将由曾在抗美援朝时期因“米格走廊”一战成名的空4师担纲组成战略运输机编队接受检阅。
截至目前，参加阅兵演练的运-20至少有4架，消息称，由于阅兵时会准备备用飞机和机师，故暂不清楚届时出现在阅兵现场空域的运-20究竟会有多少架。
不过，此前坊间呼声甚高的“运-20版”空警2000预警机和战略加油机可能不会亮相，现身的估计仍是俄“伊尔-76”大型运输机平台的改装版和轰6版本的空中加油机。轰6版空中加油机和轰6K轰炸机隶属空8师和空36师，将有可能组成战略轰炸机编队接受检阅。
消息人士还说，除在建军90周年内蒙“朱日和阅兵”中被“忽略”的歼-11D外，有演练方案显示，排在歼-20编队后压阵的战机编队，是由解放军第4代半主力战机歼-10C和歼-16组成，这两种机型于去年开始执行战斗值勤任务，证明已在空军各部初步换装完毕，成为解放军最核心的航空武装力量。
国产引擎以著名山脉命名
中国国产引擎均由中国著名的山脉命名，例如涡扇10系列引擎（WS-10），又叫“太行引擎”，是由航空引擎专家张恩和担任总设计师，由中国航空研究院研制，是国产第3代大型军用航空涡轮风扇引擎。
该引擎于1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时27年。是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮喷气引擎，采用大推力涵比及数码电子控制系统，推力达到12000至14000公斤力，是与俄罗斯AL31引擎同级的国产引擎。
另外，涡扇15引擎（WS-15）则被称为“峨眉引擎”，是为中国第5代战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇引擎，在2006年5月首次台架运转试车成功，主要装备歼-20战斗机。
航母海试长达22天 标志距交付更近一步
中国首艘国产航母完成第七次海试，上周五（23日）返回大连造船厂。本次试航自8月1日起，持续长达22天，是其自下水以来最长的一次。
据《大公报》报导，有专家认为，完成这次海试，国产航母距离交付已指日可待。
辽宁海事局分别在8月2日和8月3日发布0154号和0159号航警。前者显示8月4日至10日，在渤海某四点连线海域执行军事任务；后者则将黄海北部海域的禁航期延长至22日18时。
由此推测，自8月1日驶离船厂后，国产航母在黄海北部进行了短暂测试便北上渤海。有商业卫星图片显示，航母5日已出现在渤海中部海域展开试航。与此同时，辽宁舰6日亦离开青岛母港，直至16日方才返回。
分析认为，辽宁舰此间北上与国产航母汇合，联合展开了舰载机起降训练。就在辽宁舰返回青岛母港后的8月17日，国产航母在黄海北部进行了连续高速转弯试验。卫星图显示，航母在海上开展了“安德森回旋”测试，画出三圈完美弧线。
“安德森回旋”是舰艇的最小半径转弯测试，是要验证倾斜是否会对甲板上的舰载机或内部物资造成影响，是航母等舰艇实际航行能力、操纵性能的关键性指标。
军事专家认为，不同于前六次对航母某系统展开验证试验，第七次海试是整合多种任务，由海军主导的整体验收试验。国产航母距正式交付已指日可待，大概率将在国庆节前服役。
