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你知道2019年最惨的汽车类股是哪一家吗？答案是日产（Nissan），第二名则是雷诺（Renault），这两家车厂正好是联盟关系，没想到2019年已经面临销售低迷的危机，一进入2020年又遭遇新冠肺炎，外传日产打算与雷诺分手，法国财政部长Bruno Le Maire受访时坦言，雷诺很可能在肺炎冲击下消失。
这个原本强大的联盟高墙在其总裁卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）爆发重大金融犯罪后开始崩毁，讽刺的是，1999年亏损连年的日产获得雷诺收购后，原本领导雷诺的卡洛斯戈恩也兼任日产汽车社长，他只花了两年就让日产开始赚钱，当时被誉为经营界的传奇。
2016年雷诺日产联盟纳入新成员三菱（Mitsubishi），卡洛斯戈恩成为三家车厂的最高领导者，然而在2018年卡洛斯戈恩因经济犯罪遭逮捕后，2019年12月潜逃黎巴嫩，这段混乱时期造成三家车厂动荡，其中日产与雷诺最惨。
今年新冠肺炎侵袭全球，日产宣布全球进行减产，还要裁员超过2万人，这项紧缩方案也让雷诺备感压力。由于雷诺集团今年欧洲的销售表现奇惨，第一季衰退47％，加上日产也大幅紧缩，使得雷诺的经营岌岌可危。
雷诺虽然命在旦夕，但却不是毫无机会，首先法国的生产主力Flins工厂要维持产能，此外雷诺正拟定新的经营计划呈交给法国，只要这项计划获得法国支持，50亿欧元纾困贷款会成为雷诺的救命符，只是贷款案还没批准，雷诺能不能活下去，就看法国政府的态度了。
文： 摘自三立新聞網
图：互联网
